極星1是單電機(jī)還是雙電機(jī)

極星1是一款雙電機(jī)車型，這是一款插電混動(dòng)跑車。極星1的長(zhǎng)寬高分別是4586毫米，2023毫米，1352毫米，軸距為2742毫米，極星1是雙門四座的。極星1搭載了一臺(tái)2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)既有機(jī)械增壓也有渦輪增壓，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的增壓方式，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和效率。

極星1的2.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出326馬力和435牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為170.5kw，總扭矩為480牛米。

這款車搭載了8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

極星1的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性。

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