蘭博基尼urus是基于什么平臺(tái)打造的

蘭博基尼Urus 參考價(jià)：294.11萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是蘭博基尼旗下的一款高性能suv，這款車是基于大眾的mlb evo平臺(tái)打造的，這款車與賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），保時(shí)捷卡宴，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都使用了相同的平臺(tái)。

蘭博基尼Urus的長(zhǎng)寬高分別是5112毫米，2016毫米，1638毫米，軸距為3003毫米。

蘭博基尼Urus全系使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有650馬力和850牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。

蘭博基尼Urus的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

但是多連桿懸架的成本是比較高的，并且結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。

蘭博基尼Urus還搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。

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