被動(dòng)行人保護(hù)怎么關(guān)閉
被動(dòng)行人保護(hù)無(wú)法關(guān)閉。這個(gè)功能從出廠時(shí)就是被設(shè)定的無(wú)法關(guān)閉。即便是去4S店,也是無(wú)法消除的。
現(xiàn)在常見(jiàn)的被動(dòng)行人保護(hù)功能,主要是指將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋抬起一定的距離,緩沖車頭與行人的碰撞。
被動(dòng)行人保護(hù)功能的原理是:在前保險(xiǎn)杠有一個(gè)壓力傳感器,這個(gè)傳感器可以檢測(cè)是否發(fā)生行人碰撞事故。
當(dāng)碰撞行人時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)通過(guò)升高機(jī)構(gòu)抬起,從而能夠避免與剛性較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)生猛烈的碰撞,達(dá)到緩沖保護(hù)行人的作用,
應(yīng)用這個(gè)功能比較典型的車輛是本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
以前的銳角大燈(翻蓋大燈)被取消了,也是因?yàn)楸Wo(hù)行人。
不過(guò)這個(gè)功能有一定的弊端。只要是有物體撞擊到行人碰撞傳感器,就會(huì)觸發(fā)被動(dòng)行人保護(hù)功能。
也就是說(shuō),車輛底部的嚴(yán)重碰撞、高速駛過(guò)減速帶等情況,都有可能會(huì)觸發(fā)被動(dòng)行人保護(hù)功能。
而被動(dòng)行人保護(hù)功能一旦觸發(fā),就必須更換整個(gè)引擎蓋。
網(wǎng)上有車主說(shuō)過(guò),回老家的時(shí)候撞了一條狗,狗沒(méi)事,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋起來(lái)了,修一次一萬(wàn)多。
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