吉利金鷹用了什么懸架

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吉利金鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這也是一種應(yīng)用非常廣泛的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜前懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。

扭力梁懸架是一種比較常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)也是非常簡(jiǎn)單的，并且這種懸架占用的空間也是比較小的。

大部分小型汽車或微型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁，因?yàn)樾⌒推嚮蛭⑿推嚨暮竺媸菦](méi)有足夠的空間用來(lái)安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于小型汽車和微型汽車來(lái)說(shuō)是非常重要的。

吉利金鷹全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有102馬力和136牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到3400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

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