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  • 眾泰T700使用什么懸架

    2024-11-19 10:50:03 作者:資訊小編

    這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

    汽車(chē)上的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架,獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何干涉的,非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間存在互相干涉。

    獨(dú)立懸架的舒適性和操控性都要比非獨(dú)立懸架好。

    汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架。

    汽車(chē)上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有整體橋懸架,扭力梁懸架。

    雙球節(jié)懸架是麥弗遜懸架的復(fù)雜化版本,這種懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩根連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

    雙球節(jié)懸架可以提高車(chē)子的操控性,還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

    多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本,這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了四個(gè)連桿。

    雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版本,這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了兩個(gè)連桿。

    扭力梁懸架經(jīng)常在一些小型汽車(chē)和緊湊型汽車(chē)上見(jiàn)到,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用的空間小。

    扭力梁懸架的成本也是很低的。

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