體驗(yàn)沃爾沃C40，續(xù)航里程530km，支持100kW直流快充

剛亮相廣州車展，C40就獲得了最美沃爾沃的稱號(hào)。頂著C系的名頭和純電動(dòng)新車型，能否成為年輕人最愛(ài)的沃爾沃？讓我們找出來(lái)。

說(shuō)到沃爾沃C系列，很多人都會(huì)想到1996年在巴黎車展上亮相的C70，它是沃爾沃推出的第一款轎跑。由于銷售原因，C70最終也沒(méi)有逃過(guò)停產(chǎn)的命運(yùn)。在老大哥C70統(tǒng)治時(shí)期，沃爾沃還推出了設(shè)計(jì)前衛(wèi)的緊湊型轎車C30。雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)和玻璃后備箱門(mén)是它最大的亮點(diǎn)，但這臺(tái)車卻和老大哥一樣的命運(yùn)，最終告別了歷史舞臺(tái)。

本以為沃爾沃的C系列就這樣落下帷幕，沒(méi)想到在去年的廣州車展上，C40首次與國(guó)人亮相。雖然這款沃爾沃有著C70和C30的姓氏，但本質(zhì)上，C40與它的老大哥是完全不同的。因?yàn)檫@是一款純電動(dòng)轎跑SUV。所以沃爾沃的C可能并不代表特定車型，而是代表了沃爾沃家族的重啟。今天，我們就通過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)，看看這臺(tái)全新的純電動(dòng)沃爾沃到底有多新？

從外觀上來(lái)看，沃爾沃C40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是有著不少沃爾沃家族設(shè)計(jì)的影子。保留了雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之錘的大燈，但功能比以前更強(qiáng)。智能像素大燈的加入，讓它的科技感更上一層樓；進(jìn)氣格柵位置改為封閉式，但整體造型與燃油車保持一致。尾燈依舊采用了豎直的造型，不過(guò)有意思的是新車采用了溜背式車頂設(shè)計(jì)，所以尾燈是根據(jù)尾部的形狀進(jìn)行了延伸，這也讓之前看起來(lái)乖巧的沃爾沃，更新鮮一點(diǎn)。

新車的車頂采用了整片全景玻璃。很多人都說(shuō)了，防曬呢？沃爾沃也早就想到了。通過(guò)Low-E涂層和PVC薄膜夾層，起到防曬、隔熱的作用。至于降噪效果會(huì)不會(huì)差，還得等到實(shí)際駕駛之后，才能給大家一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)。

環(huán)保是沃爾沃一貫的理念，在車上也有清晰的詮釋。由復(fù)合材料和可持續(xù)材料制成的環(huán)保座椅，不僅保證了舒適性，而且在體感方面也沒(méi)有異味；為了讓它更加獨(dú)特，內(nèi)飾面板采用了一種新材料，官方名稱為Abisko Aurora背板。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是由半透明的三層面板和LED燈組成。晚上，不同面板折射的光線會(huì)讓車內(nèi)面板有一種淡淡的海洋觀感，這種設(shè)計(jì)有別于當(dāng)下流行的燈光秀所營(yíng)造的氛圍。

再說(shuō)說(shuō)威力。 C40是一款純電動(dòng)車型，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本。兩驅(qū)版電機(jī)最大功率170kW，最大扭矩330Nm。官方預(yù)估續(xù)航里程為550km。四驅(qū)版電機(jī)功率為前150kW后150kW，綜合最大輸出功率300kW，最大輸出扭矩660Nm。官方預(yù)估續(xù)航里程為530km。充電最高支持100kW直流快充，40分鐘可充滿10-80%電量。慢充從0充到100%需要8小時(shí)，滿足普通家庭的使用需求。當(dāng)然，靜態(tài)展示感受不到它的動(dòng)力表現(xiàn)，但從我之前體驗(yàn)過(guò)的沃爾沃車型來(lái)看，C40應(yīng)該也比較容易開(kāi)。車輛類型。

最后總結(jié)一下這次與C40的親密接觸。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，作為一款口碑不錯(cuò)的全新車型，C40還是能體現(xiàn)出沃爾沃的誠(chéng)意。預(yù)售價(jià)為26.7萬(wàn)元至32.8萬(wàn)元。在這個(gè)價(jià)位段，豪華品牌的純電動(dòng)產(chǎn)品可能沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。與國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型相比，雖然性價(jià)比高，但品牌影響力無(wú)法與其抗衡，所以沃爾沃漂亮地邁出了這一步。以過(guò)去的安全和現(xiàn)在的技術(shù)，說(shuō)不定這一次沃爾沃的C系能跑得更穩(wěn)、更久。