漢蘭達四驅(qū)是分時四驅(qū)還是全時四驅(qū)好

四驅(qū)版漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了適時四驅(qū)系統(tǒng)。漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達是豐田旗下的一款中型SUV。這款車的軸距為2790毫米，長寬高分別為4890毫米、1925毫米和1720毫米。漢蘭達使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

漢蘭達的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為8AR-FTS。該發(fā)動機最大功率為162kw，最大扭矩為350Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋體。

這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的平順換檔和燃油經(jīng)濟性。

而且，6at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性也更好。

豐田漢蘭達前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用e型多連桿獨立懸架。

e型多連桿獨立懸架可以提高車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力。

抓地力得到提升，汽車的操控性和乘坐舒適性也能得到很大的提升。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。該懸架將雙橫臂懸架的兩個橫臂更改為單獨的連桿。極。