寶馬318i全款多少錢(qián) 寶馬318i價(jià)格

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4136條)

1寶馬318i將于4月17日上市，售價(jià)38萬(wàn)元。點(diǎn)評(píng)全新BMW 3系轎車(chē)為該級(jí)別轎車(chē)樹(shù)立了新典范。

2、從驚艷的外觀到無(wú)與倫比的強(qiáng)勁動(dòng)力，全新3系體現(xiàn)了100%的BMW風(fēng)格。全新的換檔系統(tǒng)和跑車(chē)特有的超強(qiáng)懸架系統(tǒng)賦予BMW 3系轎車(chē)無(wú)與倫比的靈敏性、敏捷性和駕駛性能。

3、寬敞的駕乘空間和車(chē)內(nèi)空間，體現(xiàn)了BMW車(chē)輛的優(yōu)雅格調(diào)和獨(dú)特風(fēng)格。今天，0升排量的國(guó)產(chǎn)BMW 318i正式上市。

4、華晨寶馬高級(jí)副總裁方志勇先生公布售價(jià)為38萬(wàn)元。顏色包括白色、銀色、藍(lán)色、鋼藍(lán)色和紅色。 BMW 318i 318i是BMW除1系之外最小的車(chē)型。雖然長(zhǎng)度比A4短，但軸距卻比A4長(zhǎng)了75mm。

5、BMW設(shè)計(jì)獨(dú)特，堅(jiān)持后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最大限度后移，追求50:50的整車(chē)重心。

6、BMW的減震器柔軟細(xì)膩，過(guò)彎時(shí)車(chē)身不會(huì)傾斜太多。 318i 的主儀表板不如A4 的時(shí)尚。主要原因是主儀表盤(pán)顏色單調(diào)，從那以后就沒(méi)有太大變化。 318i采用高檔木貼，提升了車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。

7. 318i發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，但寶馬獨(dú)創(chuàng)的電控氣門(mén)間隙控制系統(tǒng)賦予了發(fā)動(dòng)機(jī)高輸出能力。駕駛318i也有駕駛轎跑的感覺(jué)，加速?gòu)?qiáng)勁而平順。

二買(mǎi)一輛寶馬318i，全部算下來(lái)需要多少錢(qián)

可以買(mǎi)進(jìn)口的，不過(guò)現(xiàn)在是換貨期，很劃算，還有5-7W的優(yōu)惠。 318估計(jì)能拿下25W左右。做吧。 28、29W；現(xiàn)在國(guó)家也在下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅和五一假期，買(mǎi)還是不錯(cuò)的；

三寶馬318i多少錢(qián)？這車(chē)怎么樣？

1華晨寶馬進(jìn)入官網(wǎng)寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）報(bào)價(jià)|圖片|視頻廠商指南價(jià)格經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)進(jìn)入論壇2010 318i 進(jìn)取型230.28萬(wàn)-230萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：0 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：36 變速箱：6速手自一體2010款318i領(lǐng)先車(chē)型230.255萬(wàn)-30。

2. 60,000 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：0 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：36 變速箱：6速手自一體2010款320i時(shí)尚款320萬(wàn)30.

3.300,000-320 萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：0 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片| : 0 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：56 變速箱：6速手自一體2010 320i世博版330萬(wàn)350萬(wàn)-330萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：0 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)|圖片|參數(shù)配置馬力：56 變速箱：6速手自一體2010款325i風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）款40。

四12年3月份寶馬318i值多少錢(qián)

寶馬318i 2012年3月，如果不出大事故，程序沒(méi)問(wèn)題，不泡水應(yīng)該在14萬(wàn)到15萬(wàn)左右。