6萬左右的皮卡車大全 國產(chǎn)皮卡排名第一

騎乘是近年來國內(nèi)皮卡的主要趨勢，尤其是隨著皮卡利好政策的出臺，車企的供貨積極性被激發(fā)，擺脫皮卡成為行業(yè)發(fā)力的方向。

不過，皮卡的工具屬性依然是卡粉們認(rèn)可的重要點(diǎn)。一些預(yù)算有限的用戶希望盡可能兼顧舒適性，因此更愿意入手價格實(shí)惠、性價比高、耐用的皮卡產(chǎn)品。今天我們就來看看目前市面上的6萬級皮卡。

北汽制造卡路里（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

國家年內(nèi)上市：只。

6月底，北汽制造在71周年慶典暨品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上正式推出全新皮卡“卡樂瑞”。該車是為滿足微卡用戶的升級需求和10萬元以下SUV車主的工具需求而打造的6萬元皮卡。預(yù)計(jì)將于今年正式推出。

卡路里采用六邊形大口網(wǎng)打造，外側(cè)飾有銀色邊框，中間是BAWBAIC的英文標(biāo)識。兩側(cè)大燈組采用內(nèi)切角設(shè)計(jì)，并配有透鏡，整體感很強(qiáng)。據(jù)了解，新車配備雙大屏和多功能方向盤。全系標(biāo)配電動空調(diào)、前后U接口、多媒體、手機(jī)互聯(lián)等配置，并有標(biāo)準(zhǔn)軸和長軸兩種車型可供選擇。

動力方面，卡雷爾搭載了2.0L排量的全新一代五菱劉發(fā)動機(jī)，并配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。后懸掛設(shè)計(jì)采用漸變剛度的鋼板彈簧，輕載時更舒適，重載時更結(jié)實(shí)。

長安凱程F300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

售價：6.09萬元-6.39萬元

2022年4月13日，長安凱程實(shí)用皮卡凱程F300正式上市。作為神起F30的升級產(chǎn)品，新車在多方面進(jìn)行了調(diào)整。上市車型分為四款，售價區(qū)間為609-63900元。

長安凱程F300與老款車型相比，外觀變化不大。中網(wǎng)前部摒棄了鍍鉻雙橫幅設(shè)計(jì)，改用亮黑色蜂窩狀中網(wǎng)，提升質(zhì)感。整車內(nèi)飾依舊保持了簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，手動空調(diào)、前后電動車窗、U多媒體接口等各種基本配置基本滿足日常需求。

動力部分，長安凱程F300搭載了東安DAM15KL 1.5升汽油發(fā)動機(jī)，最大功率115馬力，最大扭矩150牛米。傳動部分匹配5速手動變速箱。底盤方面，長安凱程F300采用了常規(guī)的前雙叉臂后鋼板彈簧懸架設(shè)計(jì)，對底盤部分進(jìn)行了優(yōu)化，軸距加寬21mm，整車更加扎實(shí)可靠。

2021黃海小牛隊(duì)

售價：59999-73999元

黃海小牛基于入門級皮卡N1打造，經(jīng)濟(jì)、耐用、高品質(zhì)、低價位。是6萬級皮卡產(chǎn)品之一。該車將于2021年4月正式上市，是一款適合創(chuàng)業(yè)的合伙人車型。

在整車造型設(shè)計(jì)上，黃海小牛與N1高度一致，整車簡潔大方，是多用途皮卡的標(biāo)準(zhǔn)外觀風(fēng)格。車輛內(nèi)部布局規(guī)整，比例比較協(xié)調(diào)。通過對中控臺一些細(xì)節(jié)的處理，有效提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。

動力方面，黃海小牛搭載2.4L航天三菱自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，最大功率118千瓦，最大扭矩230牛米，匹配5速手自一體變速箱。黃海小牛標(biāo)配ABS+EBD功能，保障行車安全。黃海小牛還擁有215mm的最小離地間隙，能夠保證其順利克服惡劣路況。

長安蛙王F3

售價：5.78萬起。

2021年8月，全新長安飛躍王F3皮卡車型正式上市。該車搭載1.6L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，分為短軸版和長軸版。起拍價5.78萬元。

從整體外觀來看，跨界F3主打?qū)嵱谩Ｇ澳槻捎昧舜竺娣e網(wǎng)格設(shè)計(jì)的格柵，格柵底部延伸至前保險杠，輔以鍍鉻裝飾。兩側(cè)的大燈組也很寬大，內(nèi)部采用了LED燈帶設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很簡潔，駕駛席多功能方向盤，中控臺上方出風(fēng)口，中間7英寸彩色大屏，倒車影像。配置方面，該車配備四門電動車窗、冷暖空調(diào)、遙控中控鎖、電動大燈高度調(diào)節(jié)等，同時該車還將配備百度Carlife功能。

動力方面，跨界F3搭載了代號為DAM16KL的東安1.6L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率90kW，最大扭矩158Nm。變速箱匹配的是5速手動變速箱。這款車的油箱容積為50L，工信部申報的油耗為7.9L/100km。

可見，6萬級皮卡產(chǎn)品更加注重實(shí)用性和性價比。今年5月《多用途載貨汽車通用技術(shù)條件》號令生效后，曾經(jīng)占據(jù)重要比重的三驅(qū)車型不再屬于皮卡行列。因此，相比之前，6萬元皮卡的購買范圍變小了，但以上四款產(chǎn)品還是有的。資金有限但又想購買皮卡的用戶可以對比以上車型進(jìn)行購買。