昂科威四驅(qū)開關(guān)在哪里
康威分為20T和28T兩種車型。
20T車型均為前輪驅(qū)動,搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7速雙離合變速箱,最大功率124KW,最大馬力169PS,最大扭矩250n·m。
28T車型均為適時四驅(qū),搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配9速自動手動變速箱,最大功率191KW,最大馬力260PS,最大扭矩400n·m。
隨著適時四驅(qū)系統(tǒng)的推出:
目前四驅(qū)一般分為全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。
準(zhǔn)時制是只在合適的時間出現(xiàn)的四輪驅(qū)動系統(tǒng),一般來說還是兩輪驅(qū)動。而且主驅(qū)動輪的驅(qū)動力總是比較大,后輪的動力分配最多不會超過50%。
適時四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,可以降低成本,減輕整車重量。適用于前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)動平臺的車輛配置,也能很好的兼顧經(jīng)濟(jì)性。
缺點(diǎn):主動安全性在四輪驅(qū)動模式下最差。前后軸基本都是開式差速器。比如,在一些復(fù)雜的路段,當(dāng)兩個車輪在一側(cè)打滑時,就不可能脫離困境。因此,這種四輪驅(qū)動系統(tǒng)無法應(yīng)對強(qiáng)勁的越野路段。
康威的四驅(qū)關(guān)機(jī)不是故障。康威的四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū)系統(tǒng),四驅(qū)關(guān)閉,也就是說此時不需要四驅(qū)模式。
康威的四輪驅(qū)動不需要駕駛員手動關(guān)閉,車輛會根據(jù)路況自動切換。
比如在鋪裝路面上行駛時,車輛不會啟動四輪驅(qū)動系統(tǒng),通常是兩輪驅(qū)動。
四輪驅(qū)動模式只有在路面不平、雨雪天氣、驅(qū)動輪打滑時才會啟動。行車電腦可以自動檢測,然后將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給另外兩個車輪,切換到四輪驅(qū)動狀態(tài)。
簡單理解就是:四驅(qū)系統(tǒng)只有在合適的時候才會出現(xiàn),正常情況下還是兩輪驅(qū)動。行車電腦會根據(jù)車輛的路況自動切換到兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式,無需人工操作。
目前主流的四驅(qū)系統(tǒng)主要分為三類,即全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。
至于三種四輪驅(qū)動系統(tǒng)的區(qū)別,這里就不詳細(xì)描述了。感興趣的朋友可以自己上網(wǎng)查資料。
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