牧馬人最霸氣的改裝圖

政治正確的潮流永遠(yuǎn)不會(huì)倒退，但每個(gè)時(shí)代都不會(huì)缺少給風(fēng)車充電的堂吉訶德。

如果中小排量渦輪增壓+混合動(dòng)力系統(tǒng)的超強(qiáng)動(dòng)力爆發(fā)，那將是技術(shù)進(jìn)步的代名詞。那么大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的轟鳴與爆炸，就是純粹玩味的代名詞。

是的，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)沒有消失，也不會(huì)被取代。它只會(huì)變得更貴。

在環(huán)保意識(shí)大行其道的今天，審視牧民392的存在就顯得有些模糊了。這臺(tái)車幾乎每一個(gè)方面都與主流價(jià)值觀完全背道而馳，似乎只有精英玩家才會(huì)選擇這臺(tái)車。

甚至在一些“綠小子”眼里，完全就是“地球毀滅者”的具體體現(xiàn)

當(dāng)然，他們的感受并不重要。對(duì)于我們來說，牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）392只是一件難得的亂世藝術(shù)品。

392 立方英寸（6.4 升）V8 發(fā)動(dòng)機(jī)為牧馬人帶來難以置信的動(dòng)力水平。在470英馬力和635牛米的“刺激”下，牧馬人392從0加速到96公里/小時(shí)僅需4.5秒，1/4英里加速時(shí)間為13秒。

說到這里，大家可能會(huì)想到同樣擁有635牛米扭矩的牧馬人4xe，但價(jià)格卻不到V8版的1/4。

但我想告訴大家的是，小排量增壓+外掛永遠(yuǎn)代表著妥協(xié)和克制。需要時(shí)刻監(jiān)控電池電量的4xe，無法給你帶來392版一樣的隨叫隨到的信心。

回到392本身，為了順利將V8發(fā)動(dòng)機(jī)放入草地，Jeep對(duì)車架前端進(jìn)行了數(shù)處改裝。此外，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的進(jìn)氣口，392版不僅擁有巨大的空氣濾清器，引擎蓋上的進(jìn)氣口也不再是擺設(shè)。

官方稱之為帶有液壓導(dǎo)流系統(tǒng)的進(jìn)水結(jié)構(gòu)，可以顯著降低進(jìn)水溫度，有效分離液體。如果進(jìn)氣完全被阻斷，系統(tǒng)還有二次進(jìn)氣，可以讓車輛在短時(shí)間內(nèi)正常行駛。

其實(shí)早在多年前，就有大量牧民改裝V8發(fā)動(dòng)機(jī)的案例，但徹底解決高溫問題的方案卻寥寥無幾。

然而，這對(duì)OEM 來說根本不是問題。牧馬人392使用了更大功率的風(fēng)扇和更大的水箱，冷卻風(fēng)道也進(jìn)行了重新布局。在海外博主的評(píng)價(jià)中，即便是高強(qiáng)度越野也不存在水溫過高的問題。

另一方面，為了應(yīng)對(duì)V8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的重量問題，392版在懸架上也有不少改動(dòng)。

例如，與普通版相比，392采用2.0福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）避震器，前彈簧剛度提升10%，后彈簧剛度降低20%。后懸架上臂高一英寸，而下臂低一英寸。 Dana44 也用在前后軸上。

因?yàn)檫x裝了“大腳包”，這臺(tái)車多了一條315 70R17 BFGoodrich Ko2輪胎，速比為4.56。值得一提的是，原裝輪輞（帶防滑功能）僅為7.5J，非常合理且貼合舒適。

考慮到392版有10周年前后保險(xiǎn)杠和金屬側(cè)踏板，工程師們?cè)谛阅苌险{(diào)的很好，所以我們不打算對(duì)這臺(tái)車的改裝進(jìn)行“加碼”，只是在功能性上有所提升。

首先，絞車是越野自救的必備品，入選WARN ZEON白金版也就不足為奇了。高級(jí)的防水能力和自帶無線遙控的繩速，絕對(duì)配得上旗艦產(chǎn)品的稱號(hào)。

Baja Designs生產(chǎn)的四盞射燈分別安置在車輛兩側(cè)的a柱上。它們體積小，能量高，在夜間行駛時(shí)可以提供出色的補(bǔ)光能力。

考慮到后期安裝收音機(jī)和附加設(shè)備所需的開關(guān)問題，F(xiàn)ury的頂盒安裝在車內(nèi)，采用碳纖維材質(zhì)，與整車氣質(zhì)完美契合。它還集成了平臺(tái)和AUX 開關(guān)的位置。

后備箱的儲(chǔ)物系統(tǒng)同樣來自Fury，不僅讓空間的布局更加合理，還提供了安裝氣瓶的空間。至于ARB雙缸氣泵，則是放在了后窗吊網(wǎng)上。

最后，F(xiàn)ury 的后擋板控制臺(tái)為您提供了一個(gè)空房間，非常適合野餐或臨時(shí)存放。

總之，最后一個(gè)功能上的短板已經(jīng)解決了，392的故事才剛剛開始。

希望大家都能開392。