沃爾沃144，沃爾沃汽車上maximum是什么意思

沃爾沃XC90 參考價(jià)：63.89萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(360條)

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2，沃爾沃汽車發(fā)展史上的3個(gè)重要時(shí)間及事件

世界上第一輛汽車第一輛四輪汽車當(dāng)然，早期的汽車不像我們概念中的汽車，操作起來不方便，也不安全。直到沃爾沃的出現(xiàn)，開啟了汽車安全的一段時(shí)期。發(fā)展史。沃爾沃安全發(fā)展史沃爾沃PV4采用自動(dòng)雨刷擋風(fēng)玻璃。 1927 年，沃爾沃率先推出了自動(dòng)刮水器玻璃。雨天行車，視野大大提升，雨天出行也更安全。 1944 膠合層壓擋風(fēng)玻璃。 1944年，沃爾沃發(fā)明了一體式馬車。 1959年，沃爾沃工程師Nils Bolling發(fā)明了汽車三點(diǎn)式安全帶，沃爾沃成為世界上第一家將三點(diǎn)式安全帶作為標(biāo)準(zhǔn)配置的汽車制造商。迄今為止，安全帶已經(jīng)挽救了超過100 萬人的生命。沃爾沃144被評(píng)為世界上最安全的汽車（朝鮮至今仍在使用）。 1966年，沃爾沃144被評(píng)為“世界上最安全的汽車”。除了車身前后的吸能區(qū)外，還采用了獨(dú)特的制動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)制動(dòng)回路控制三個(gè)車輪。所有四個(gè)輪子都有盤式制動(dòng)器。內(nèi)部沒有任何突出部件，駕駛員和前排乘客均系有安全帶。 1967年發(fā)明后向式兒童安全座椅，第一臺(tái)后向式兒童安全座椅在沃爾沃汽車上進(jìn)行試驗(yàn)。 1970年安全事故調(diào)查組1970年，沃爾沃成立了安全事故調(diào)查組，負(fù)責(zé)調(diào)查交通事故。 1973 電子后窗除霜。 1976年，沃爾沃成為世界上第一家使用催化尾氣凈化器和氧傳感器的汽車制造商。帶有氧傳感器的三元催化轉(zhuǎn)化器（Lambdasond?）減少了90%的有害廢氣排放，有效保護(hù)了環(huán)境。 1991年，首次推出側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)（SIPS）。 1995 第一個(gè)側(cè)面安全氣囊。 1998 年發(fā)明了頭部和頸部安全保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)。 沃爾沃安全中心2000 沃爾沃汽車安全中心于3 月29 日在哥德堡落成。沃爾沃汽車安全中心是目前全球最大的汽車安全技術(shù)試驗(yàn)場(chǎng)，擁有全球最先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備。其碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)室配備兩條車道，一條為可調(diào)節(jié)主動(dòng)車道，可繞中心90度旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，另一條為永久固定車道。整個(gè)過程加速數(shù)小時(shí)。每年總共進(jìn)行約450次碰撞測(cè)試，沃爾沃每年進(jìn)行的碰撞測(cè)試比奔馳、寶馬和奧迪等豪華車的總和還多。沃爾沃汽車安全中心擁有自1960年代以來保存下來的車輛碰撞數(shù)據(jù)，其主要功能是模擬和再現(xiàn)各種類型的車禍場(chǎng)景。在沃爾沃汽車安全中心，除了單車、兩車不同角度碰撞，還可以進(jìn)行側(cè)翻、側(cè)面碰撞、貨車追尾、撞樓、山地碰撞等多種實(shí)驗(yàn)。固定車道和活動(dòng)車道都可以倒車起步，活動(dòng)車道的另一端是一座天然山體，可以模擬車輛沖出公路撞山的實(shí)驗(yàn)。 2003 防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)。盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（BLIS）發(fā)明于2006年。 沃爾沃城市安全系統(tǒng)城市安全系統(tǒng)誕生于2008年，可有效減少或避免低速追尾事故。 2008 全制動(dòng)輔助行人檢測(cè)。沃爾沃行人安全氣囊2012 行人安全氣囊。

3，沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加乙醇92嗎

其實(shí)短期加萊急是沒問題的，但是長(zhǎng)期加萊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不好，尤其是這個(gè)級(jí)別的豪車。任務(wù)職業(yè)

4，世界上公認(rèn)最安全的汽車是那個(gè)品牌

這無疑是沃爾沃。沃爾沃的歷史。沃爾沃是瑞典知名品牌。始建于1927年，至今已走過92個(gè)年頭。在這近百年的歷史中，沃爾沃也曾擁有過輝煌與孤獨(dú)。 1930年，沃爾沃收購(gòu)了一家發(fā)動(dòng)機(jī)公司，并在三年后成功推出了Venus Bilo車型。后來，沃爾沃專注于生產(chǎn)，直到23年后（1956年）推出了全新車型沃爾沃P120。其顏值與性能兼?zhèn)洌粦?zhàn)成名震驚汽車界。 1959年，沃爾沃發(fā)明了現(xiàn)在汽車必備的三點(diǎn)式安全帶。這項(xiàng)發(fā)明挽救了無數(shù)人的生命，也為沃爾沃成為“世界上最安全的汽車品牌”奠定了基石。 1966年，沃爾沃144被正式認(rèn)定為“世界上最安全的汽車”，從此安全這個(gè)詞就與沃爾沃緊緊聯(lián)系在一起。在隨后的幾十年里，沃爾沃提出了“側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)”、“頭部和頸部安全保護(hù)系統(tǒng)”、“碰撞預(yù)警系統(tǒng)”等一系列安全保護(hù)措施和各種安全概念。沃爾沃花了數(shù)十年時(shí)間將安全融入汽車研發(fā)和生產(chǎn)過程。同時(shí)，它也堅(jiān)定地貫徹了這一理念，讓沃爾沃成為了安全汽車的代表，無人能與之抗衡。沃爾沃是中國(guó)的汽車超級(jí)大國(guó)。從德韓到日美，都想分一杯羹，遠(yuǎn)在瑞典的沃爾沃品牌也被盯上了。早在1992年，沃爾沃就在中國(guó)設(shè)立了辦事處，負(fù)責(zé)管理中國(guó)市場(chǎng)的各項(xiàng)事務(wù)，而2006年，沃爾沃的國(guó)產(chǎn)車型沃爾沃S40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在長(zhǎng)安福特工廠下線，宣告沃爾沃正式成為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在中國(guó)耕耘十余年，中國(guó)給沃爾沃帶來了豐厚的回報(bào)。 2011年，中國(guó)成為沃爾沃全球第三大獨(dú)立市場(chǎng)。同年，沃爾沃在華營(yíng)收達(dá)到240億元。沃爾沃在中國(guó)的蓬勃發(fā)展自然引起了汽車行業(yè)的各種關(guān)注，而吉利則是其中的大膽和快速。 2010年成功收購(gòu)沃爾沃，成為沃爾沃第一大股東。后來，吉利還與沃爾沃成立了合資公司，推出了高端汽車品牌——領(lǐng)克。這又是另外一回事了。沃爾沃安全性的具體表現(xiàn)一直在說沃爾沃的汽車安全性，那么它的具體表現(xiàn)是什么呢？這里要說的就是一戰(zhàn)成名的沃爾沃XC90，2002年，沃爾沃推出了這款令人驚嘆的車型。在接下來的12 年里，它沒有升級(jí)。至于為什么，原因很簡(jiǎn)單：沒錢、沒勞力、沒資金，只能生產(chǎn)出這樣的車，沒錢升級(jí)，不管你喜不喜歡。而這種窮鬼公司生產(chǎn)的車型，已經(jīng)連續(xù)12年通過美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全測(cè)評(píng)，并且一直獲得最高級(jí)別的安全測(cè)評(píng)。2年夠奔馳寶馬推出超多車型換各種版本，而它12年前是最安全的車輛，12年后還是，簡(jiǎn)直恐怖。另外沃爾沃為了確保自家車的安全性不自砸招牌，它們建立了一個(gè)安全測(cè)試中心，新的車型拿出去開到120碼撞一撞，合格了才能接著生產(chǎn)，不合格改進(jìn)接著撞，就是這么簡(jiǎn)單粗暴。總結(jié)：毫無疑問沃爾沃是世界上最安全的汽車品牌，買它別的不敢說至少心里比較有底，至于內(nèi)飾配置上它的表現(xiàn)也相對(duì)弱勢(shì)一些，這也是為什么沃爾沃一直做不了BBA的主要原因，可以說是失之東隅收之桑榆。

5，沃爾沃B4204T23發(fā)動(dòng)機(jī)咋樣沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩大類，渦輪增壓的汽油機(jī)是T， 渦輪增壓的柴油機(jī)是D國(guó)內(nèi)沃爾沃乘用車只有汽油機(jī)，原來這個(gè)T是按缸數(shù)分的，那么T5代表2.5T的直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)（其實(shí)每個(gè)數(shù)只代表一款發(fā)動(dòng)機(jī)），那么T4就是2.0T的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高端的還有T6，是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但現(xiàn)在因?yàn)槲譅栁滞瞥隽薉riveE引擎，采用模塊化設(shè)計(jì)，因此全部都是直列四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，T3是1.5T的L4，T4是2.0T的L4，T5是2.0T的L4，分別對(duì)應(yīng)著不同的渦輪增壓，數(shù)字越大功率越大。T3是152馬力，T4是190馬力，T5是245馬力。

6，吉利發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃的嗎不是吉利汽車暫時(shí)還不是使用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)狀是使用沃爾沃的技術(shù)，結(jié)合吉利本身的技術(shù)做優(yōu)化改良升級(jí)。現(xiàn)在提起國(guó)產(chǎn)車有一家車企是不得不提的，那就是吉利，現(xiàn)在它的發(fā)展勢(shì)頭非常的迅猛。吉利汽車于2010年順利的完成了對(duì)沃爾沃的收購(gòu)，從此吉利的實(shí)力又更上一層樓。但是有車友卻提出一個(gè)問題：吉利發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃的嗎？吉利汽車暫時(shí)還不是使用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)狀是使用沃爾沃的技術(shù)，結(jié)合吉利本身的技術(shù)做優(yōu)化改良升級(jí)。沃爾沃的歷史悠久（造車將近百年），安全理念和技術(shù)都是世界第一，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)幾年都是沃德十佳，如果吉利直接用，對(duì)沃爾沃和吉利雙方都不利，更不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

7，沃爾沃有懂的人么哪種性價(jià)比高就是象吉普車，是不是空間很大啊，大長(zhǎng)腿大胖子什么的夠開的？我感覺就象吉普車，動(dòng)力足，但是難換車，基本上有點(diǎn)小眾，沒法和別克，大眾，奧迪什么的相比？不小眾啊。也算是北歐豪門啊，只是營(yíng)銷做得不好，先是福特，現(xiàn)在是吉利收購(gòu)了。安全系數(shù)很高喜歡捷豹xf買個(gè)s60L，國(guó)產(chǎn)化的，看起來還不錯(cuò)哦沃爾沃比較低調(diào)！安全性能很好的！支持一下！有錢也買這個(gè)！故障相對(duì)寶馬較多，操縱性也弱一些，附近4S比較土