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  • 體驗(yàn)東風(fēng)本田艾力紳銳·混動(dòng),油耗出色 動(dòng)力強(qiáng)勁 舒適不減

    2024-11-23 00:48:04 作者:資訊小編
    目前我國(guó)的家庭普遍是五口之家,甚至有家庭人口較多的情況。普通的汽車已經(jīng)不能滿足人們的需求了。因此,MPV逐漸進(jìn)入了普通家庭的視野。

    關(guān)注MPV的人應(yīng)該對(duì)艾力森并不陌生。艾力森出色的空間、靈活的座椅布局、舒適的駕乘性能讓其能夠照顧好車內(nèi)的每一個(gè)人,無(wú)論是家用還是用,都能做到極致。 Alison Sharp Hybrid的出現(xiàn),又讓人們對(duì)這款車興奮不已。畢竟混動(dòng)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性是有目共睹的。

    出色的油耗,強(qiáng)勁的動(dòng)力和不減的舒適性

    東風(fēng)本田艾利森夏普混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW(146Ps)/6200rpm,峰值扭矩175Nm/3500rpm,熱效率40.6%。除了結(jié)構(gòu)上的差異,動(dòng)力電機(jī)的功率也更大,最大功率為135kW,峰值扭矩為315Nm。

    從結(jié)構(gòu)和參數(shù)特點(diǎn)不難看出,在整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)占據(jù)上風(fēng),發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)像輔助作用。當(dāng)電池電量比較充足時(shí),要么在休眠,要么在給電池充電。只有當(dāng)電力需求大時(shí),才會(huì)參與電力輸出。

    工信部油耗5.9L/100km,大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以滿足大部分情況下的動(dòng)力需求。出色的控制。

    在實(shí)際行駛過(guò)程中,在大部分城市路況,尤其是擁堵路段,汽車主要靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),所以車內(nèi)感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,也比較省油。輕踩油門后,瞬間澎湃的動(dòng)力完全不輸給那些超大馬力的車型。

    其實(shí)對(duì)于MPV來(lái)說(shuō),動(dòng)力固然重要,但舒適性才是乘客更多關(guān)注的重點(diǎn)。行駛過(guò)程中,艾力森銳混動(dòng)搭載的E-CVT變速箱能夠完美處理電油切換,整車行駛更加平穩(wěn),不會(huì)有頓挫感和不協(xié)調(diào)感。

    升級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)量和舒適度

    Alison RuiHybrid在品控上可謂誠(chéng)意滿滿。內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)將高品質(zhì)生活直接傳遞給駕乘者。內(nèi)飾用料、布局、先進(jìn)的智能科技配置,彰顯對(duì)美好生活的向往。并為用戶的汽車生活帶來(lái)根本性的改變。

    Alison Hybrid 2+2+3的座椅布局能夠?yàn)槿?人帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn),同時(shí)第三排乘客的進(jìn)出也相當(dāng)方便。與7座SUV相比,MPV的舒適性是沒(méi)法比的。

    值得一提的是,通過(guò)第三排座椅的巧妙設(shè)計(jì),艾利森夏普Hybrid解決了7座車型儲(chǔ)物空間不足的缺點(diǎn)。座椅下方一層的儲(chǔ)物空間可容納大量行李。多人家庭,出門毫無(wú)壓力。

    對(duì)于商務(wù)接待,Alison Rui Hybrid也能勝任。其獨(dú)立一流的第二排座椅布局,能夠帶來(lái)高端的乘坐體驗(yàn)。

    第二排座椅不僅支持前后左右四向調(diào)節(jié),還可以將第三排座椅收納起來(lái),然后整體向后移動(dòng),打造半躺式坐姿,即使身高超過(guò)1.8米,可以充分舒展身體。同時(shí),這兩款座椅還具備座椅加熱功能,為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

    作為本田品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的旗艦車型,艾力森銳混動(dòng)在科技配置上絕對(duì)是誠(chéng)意滿滿。

    艾力遜混動(dòng)全系搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),具有良好的道路環(huán)境識(shí)別能力,可以做出可預(yù)見(jiàn)的加減速。長(zhǎng)途駕駛時(shí),可以通過(guò)方向盤上的按鍵開(kāi)啟自適應(yīng)巡航和車道保持功能,不用擔(dān)心駕駛舒適性受到影響,還能有效減輕駕駛者的疲勞感。

    全系搭載的魔法感應(yīng)門可以說(shuō)是科技與舒適的標(biāo)桿。這種富有儀式感的開(kāi)門方式,足以給旅客帶來(lái)尊貴的商務(wù)接待體驗(yàn)。

    在目前琳瑯滿目的產(chǎn)品中,艾利森夏普混動(dòng)能脫穎而出絕非偶然。艾力森通過(guò)高端品質(zhì)和實(shí)用價(jià)值完美詮釋了MPV的黃金法則。在同級(jí)別中,艾利森夏普混動(dòng)無(wú)論是動(dòng)力還是內(nèi)飾配置都可以說(shuō)是最好的。未來(lái),期待更多人能夠體驗(yàn)到艾力森夏普混動(dòng)的品質(zhì)與舒適。

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