江淮瑞鷹車(chē)怎么樣 江淮瑞鷹為什么停產(chǎn)

說(shuō)起國(guó)產(chǎn)SUV，人們首先想到的就是長(zhǎng)城旗下的哈弗品牌，尤其是連續(xù)多年SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），讓大眾旗下的途觀找不到屬于自己的品牌。方式。大眾沒(méi)有辦法簡(jiǎn)單加長(zhǎng)車(chē)身，做成中型SUV，只能在緊湊型SUV市場(chǎng)與哈弗競(jìng)爭(zhēng)。

除了長(zhǎng)城汽車(chē)，銷(xiāo)量不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)SUV品牌還有長(zhǎng)安和奇瑞。長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奇瑞瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量都不錯(cuò)。在SUV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量不大的早些年，除了這些企業(yè)之外，還有一些企業(yè)推出了非常優(yōu)秀的SUV車(chē)型，江淮汽車(chē)就是其中之一。

江淮早年做的是商用車(chē)。 2006年，江淮借鑒現(xiàn)代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）技術(shù)，推出首款SUV車(chē)型——江淮瑞鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。該車(chē)采用2.0L排量4GA3發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L排量4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家指導(dǎo)價(jià)分別為10.98萬(wàn)元和12.98萬(wàn)元。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，非常省油。 2.4L排量的四驅(qū)車(chē)型在當(dāng)時(shí)非常了不起，只有少數(shù)高端合資車(chē)配備了四驅(qū)。車(chē)長(zhǎng)雖然只有4.5米，但車(chē)寬卻達(dá)到了1.875米，這讓整車(chē)從正面看起來(lái)非常大氣。

江淮瑞鷹江淮瑞鷹

與長(zhǎng)城的賽義夫相比，雖然車(chē)身更短，但寬度優(yōu)勢(shì)明顯。賽義夫的身寬只有1.78米，窄了將近10厘米。瑞鷹定位為城市SUV，獨(dú)立懸架，非承載式車(chē)身，舒適度接近轎車(chē)，而長(zhǎng)城Cypher依然是承載式車(chē)身，老款491QE發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗高.

長(zhǎng)城賽福長(zhǎng)城賽福

內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)單，但功能齊全，標(biāo)配天窗和自動(dòng)空調(diào)。電動(dòng)后視鏡仍然加熱，后部有雷達(dá)供新手駕駛，后窗上有雨刷器。這個(gè)配置在當(dāng)時(shí)是非常豐富的，遠(yuǎn)超市面上的其他車(chē)型。

江淮瑞鷹在當(dāng)時(shí)的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯，取得了比較不錯(cuò)的成績(jī)。 2008年，瑞影銷(xiāo)量突破10000輛。后來(lái)又推出了1.9T柴油版，實(shí)際百公里油耗不到7升。要知道這是一輛1.7噸的SUV。油耗表現(xiàn)可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的，時(shí)至今日依然可以超越大部分SUV車(chē)型。

那時(shí)候哈弗還沒(méi)有出來(lái)，江淮銳影性?xún)r(jià)比很高。只有它的兄弟華泰圣達(dá)菲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以與之競(jìng)爭(zhēng)，但后者要貴得多。遺憾的是，瑞影在改革后期未能把握住消費(fèi)者的需求，缺乏品控，最終導(dǎo)致銷(xiāo)量每況愈下。

2013年，江淮瑞影全面停產(chǎn)，銷(xiāo)量約30萬(wàn)輛。江淮銳風(fēng)s5換銳影。現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，失敗的主要原因是乘用車(chē)缺乏經(jīng)驗(yàn)和質(zhì)量把控。不知道消費(fèi)者喜歡什么，瑞風(fēng)S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和S2都是后期做出來(lái)的，最終因?yàn)橘|(zhì)量原因被市場(chǎng)淘汰。如果當(dāng)初在品質(zhì)上下功夫，硬著頭皮做SUV市場(chǎng)，可能沒(méi)有長(zhǎng)城今天的一切，也不可能一直用商用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)做乘用車(chē)。

江淮自從做乘用車(chē)之后，一路坎坷。賺的是錢(qián)，不是名利。基本沒(méi)什么可帶的。有時(shí)候不妨先停下來(lái)，有一些積累，再開(kāi)始，這樣才能磨刀不誤砍柴。現(xiàn)在大眾和江淮的合資企業(yè)投產(chǎn)了，希望江淮能吸取教訓(xùn)。