比速T3銷量為865輛，環比下降3.03%，占比12.87%

2017年7月，碧速T3銷量865輛，環比下降3.03%，占碧速轎車銷量的12.87%，在SUV銷量中排名第118位。

近年來，人們購買SUV的熱情異常高漲。不少自主品牌憑借旗下SUV車型的銷量賺得盆滿缽滿。對于新興汽車品牌來說，誰能把握市場需求，誰就能贏得消費者。認出。

正如碧速汽車一樣，其旗下SUV產品碧速T3、碧速T5上市不到一年就受到了眾多用戶的青睞。比速雖然是一個全新的自主品牌，影響力和知名度都不如一些已經上市多年的自主品牌，但比速汽車最大的優勢就是靈活。它在適當的時候進入市場，迎合大眾喜歡的產品性能緊隨其后。

繼Bisu T3、Bisu T5上市后，8月28日，Bisu Auto又推出了一款車型——Bisu T3 CVT版。新車為碧速T3的補充車型，售價7.89-8.99 與在售車型相比，碧速T3 CVT版在配置方面進行了優化升級，新增電子手剎、定速巡航、9英寸全觸控液晶屏、GPS導航、手機測繪、車道偏離系統、盲點監控系統更符合年輕消費者的多元用車需求。

新車的到來不僅有助于比速T3（查成交價|參配|優惠政策）提升市場競爭力，也將豐富比速汽車的產品陣容，讓消費者擁有更多的選擇，填補比速汽車自動擋車型的空白。

不僅僅是操控升級，還有Bisu T3的亮點

蛇打七寸，一擊中。碧速T3自動擋車型采用CVT變速箱，直擊消費者購車痛點。 1.3T渦輪增壓發動機最大功率98KW，最大扭矩185N.m。從賬面數據來看，其動力堪比1.8L發動機，在駕駛過程中為用戶帶來更刺激的動力體驗。

不久前，碧速T3亮相2017中國量產車性能大賽。新車憑借出色的穩定性和精準的操控，在克拉瑪依站獲得亞軍。

拋開操控和動力，比速T3的實用性還體現在新車的高配置水平上。 Bisu T3 CVT車型不會刻意降低入門版的價格，而是降低車型的配置，以贏得用戶的關注。

ESC車輛穩定控制系統、BA剎車輔助系統、BOS剎車優先系統、TCS牽引力控制系統、HAS上坡輔助系統等多項安全配置為全系標配，Bisu T3 CVT車型新增車道偏離預警系統和盲點監控系統，即使手握數萬，也不用擔心安全配置。

外觀方面，Bisu T3 CVT車型繼承了現款車型沉穩大氣的氣質，看上去就像是一個魁（查成交價|參配|優惠政策）梧有力的肌肉男。前臉采用全新翼展式家族化設計，進氣格柵包裹著閃亮精致的鍍鉻裝飾件，立體感十足、別具一格的前組合大燈組，盡顯硬朗氣質。

行李空間比較

汽車模型

空間（大）

比率T3

569/1320

瑞風S3（查成交價|參配|優惠政策）

600

瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）

550/1800

長安CS35（查成交價|參配|優惠政策）

430/1254

制表：我的輪子

同時，碧速T3的空間表現也不差。新車擁有2565mm的超長軸距和多種座椅布局。家里的小孩和老人也不會因為坐在后排太局促而感到不舒服。在后排座椅不放倒的情況下，T3的最小行李廂容積達到了569L，為同級別車型中的最高。節假日出行時，T3可以為車主提供比T3更大的載物空間。

碧速T3沖擊自主SUV市場的機會有多大？

縱觀中國汽車市場的發展歷程，我們會發現，早期用戶想買車時，相近價位的選擇并不多。 10萬元以內的車型很少，配置水平很低。在這個范圍內，可以找到配備全景天窗、電子手剎、定速巡航、側氣簾等配置的車型。

后來，隨著新車型的不斷涌入，競爭的加劇，很多品牌為了提升競爭力，不得不增加配置和空間來吸引用戶。

Bisu T3最大的優勢在于配置。毫不夸張的說，消費者只需要支付低配車的價格，就可以享受到中高檔車的待遇。真的主動了。再加上新車時尚的外觀設計、寬敞的空間、充沛的動力以及不錯的操控性能，碧速T3幾乎滿足了各大消費群體的購車需求。

唯一能對碧速T3的銷量產生影響的，就是碧速汽車的認知度略低。消費者總是對他們不了解的新品牌持懷疑態度；比速汽車的知名度不如一些已經上市多年的自主品牌。

不過，Bisu T3并沒有等死。比速汽車的曝光頻率遠高于其他新興車企。比如新車上市時請明星幫忙增加曝光度，參加CCPC量產車性能大賽證明實力等等。在這個互聯網時代，比速汽車強大的營銷能力可以為比速T3的突破提供支撐。

最后落實到Bisu T3的產品定位。目前碧速T3的售價區間為7.49萬元至8.99萬元。相信在自動擋車型的幫助下，銷量表現平平的速比T3有望突破這一局面。