福克斯12款兩廂2.0頂配對比豪華版 福克斯12款兩廂20頂配對比豪華版

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福克斯（查成交價|參配|優惠政策）為什么12款的好

1、分兩方面：2012，是新福克斯的誕生年，所有新福克斯的車型，發動機全是進口的，變速箱也是。2014年，新福克斯的發動機和變速箱已經國產，雖說質量還行，但是國產和進口，還是有差距的。經典福克斯。

2、總體來說，12款福克斯0更好一點，油耗是4，福克斯8的油耗是7，福克斯0和福克斯8的發動機在技術上的區別為：排量不同、最大扭矩不同、最大馬力不同 排量不同 福克斯0：0升自然吸氣發動機。

3、款的福特福克斯，8升排量自動擋車型還是非常不錯的，可以購買。

4、款福特福克斯兩廂值得買。根據查詢相關公開信息，12款福特福克斯兩廂車身運動派，底盤調校好，操控性好，油耗滿意，舒適性好，內飾好，外觀耐看，整體感覺好，舒適性好，很值得入手。

5、款的福特福克斯自動擋車型也是非常不錯的，值得購買。

6、年的福特福克斯，8升排量手動擋車型是非常不錯的，值得購買。

2012款新福克斯2.0自動豪華運動型怎么樣

1、車是好車，發動機（進口零件國內組裝）后勁很足，全獨立加上福克斯家族主打操控的定位讓這車看起來很平順很穩（有點開中級車的感覺）。

2、空間方面比較滿意，滿載情況比較少，副駕位置由于中控向外凸空間略顯擁擠，但是絕對夠用，后排我自己180坐進去也不會顯得很擁擠，后排有杯架，放下來坐2個人還是比較愜意的，長途駕駛后排可能會感到疲憊。

3、綜合來看，2012款福克斯0手動豪華運動版的發動機表現不錯，加上較高的配置和優秀的安全性能，是一款性價比較高的車型。但需要注意的是，車輛的具體表現還與車況和駕駛習慣等因素有關，建議在購車前進行充分的了解和試駕。

2012款新福克斯2.0兩廂手動豪華運動版和雷凌（查成交價|參配|優惠政策）1.8頂配怎么選擇?本人喜歡...

兩款車的大燈都配備了LED光源組，雷凌回旋鏢般的造型犀利獨特，無疑比福克斯的大燈造型更有設計感。兩款車尺寸差不多，福克斯略有優勢。在側面和尾部的造型上，福克斯依靠STLine運動套件的加持，使其更具運動感。

福克斯兩廂0選0還是8：外形差異 內飾最大的差異在于座椅，其次是方向盤款式：0 是三幅式帶鍍鉻條的跑車化方向盤， 8則 采用四幅式全黑方向盤。

總體來說，12款福克斯0更好一點，油耗是4，福克斯8的油耗是7，福克斯0和福克斯8的發動機在技術上的區別為：排量不同、最大扭矩不同、最大馬力不同 排量不同 福克斯0：0升自然吸氣發動機。

所以0肯定比8好，因為發動機和變速箱都更好，但如果你買自動波的，差別主要還是在發動機排量上。

售價方面，雷凌具有優勢：2015款福克斯6L手動舒適型的廠商指導價為138萬元，而雷凌的廠商指導價則為78萬元。單純兩者的售價比較，雷凌的購車門檻低于2015款新福克斯。

首選雷凌，這車的空間比福克斯大一些，皮實耐用程度也更好，而且車主口碑多少年一直很贊。福克斯雖然比老款進步很多，尤其舒適度比老款更好，但是油耗方面還是很可怕，百公里幾乎是9L，都趕上SUV的油耗了。

2012新福克斯1.6風尚（查成交價|參配|優惠政策）和2.0豪華運動那個值得出手?應該1.6更經濟但怕配件...

油耗還用比嗎，一個6一個0，想省油顯而易見買6的，因為不在一個檔次滴。不過20的發動機是缸內直噴技術，比同級別的還是很省油的。

選擇發動機主要是看你主要行駛路況而定，就是說你長期在市區內跑，偶爾上上高速，那么6足夠了；如果你一周跑上高速1-2次，那么你用0的反而舒服、省油。

好。新福克斯的動力采用6發動機綜合表現還是不錯的。只不過變速箱總是把轉速控制的很低，這款發動機3500轉以上，車子跑起來才能所輕盈，注意不是推背，是輕盈。

根據長安福特汽車官網查詢可知，而且空間比較大和舒適。動力上0的燃油性更高，適合長距離大馬力開車，在相同路程情況下，能夠使用更長時間，所以福克斯0的質量好一些。

其他各項安全配置，還有車輛音響，都在同級別屬于拔尖了。動力：6L的動了夠了，本人跑高速150很隨便，油門響應很靈敏，給油就走。覺得一般家用6的足以。

優點： 動力好，操控好。起步的速度很給力哦沿襲了福特 WRC賽車滴純正血統，容易駕馭操控。使用福特C3P系統設計的后懸掛系統和強化底盤，搭乘Duratec-HE全鋁合金反置式發動機。