世界上最貴的摩托車 中國最貴的摩托車

相信大多數男人都有自己與生俱來的機械夢，從1960年代美國復古懷舊的機車文化，到現在更加多元化的機車文化。色彩鮮艷的衣服、皮夾克、牛仔背心在當今的時尚界也很流行。接下來，我們就來看看世界上最貴的十款摩托車。

10. 杜卡迪Testa Stretta NCR Macchia Nera 概念車（225,000 美元）

杜卡迪Testastretta NCR Macchia Nera Concept 杜卡迪Testastretta NCR Macchianera Concept

由意大利設計師阿爾多德魯迪(Aldo Drudi) 設計，這款車型賦予摩托車車架極具侵略性的外觀。這款杜卡迪在杜卡迪車架上配備了鈦部件，并配備了獨特的全種族排氣系統(tǒng)。這輛摩托車由杜卡迪Testastretta 發(fā)動機提供動力。雖然其組件與早期型號相似，但額定功率仍為180 馬力。

9. 杜卡迪Deosedici D16RR NCR M16（232,500 美元）

M16有很多碳纖維，它的擋泥板是用碳纖維做的，其他材料用于摩托車的不同部分，比如鈦、航空電子、鋁。雖然您可以找到所有這些材料，但摩托車并不重，因為它重319 磅。這輛摩托車有一個989cv4 ducadiv 發(fā)動機，可以向后輪發(fā)送大約175hp 的功率，但M16 仍然可以加強。只有NCR 調整了馬力，使其可以在瀝青路面上傳輸約200 馬力。

8. Ecosse Fe ti xx Tatinium 系列（300,000 美元）

配備大排量2409cc鋁制發(fā)動機。讓這輛摩托車產生220馬力。碳纖維飾板廣泛應用于機車。馬鞍由意大利著名皮革制造商Berluti 制造。此外，排氣管采用陶瓷介質噴丸處理，采用9級鈦合金制成，堪稱頂級摩托車之一。

7. 道奇戰(zhàn)斧V10 超級摩托車（約550,000 美元）

世界上最快的摩托車—— 道奇戰(zhàn)斧：搭載道奇毒蛇的8.3升V10發(fā)動機和跑車的四個輪子，最高時速超過600公里。戰(zhàn)斧由500 馬力的Dodge Viper V10 發(fā)動機提供動力。區(qū)別于普通摩托車前后單輪的四輪設計，也保證了它行駛時的穩(wěn)定性。但與此同時，汽車是越野的。

6.哈雷戴維森宇宙飛船（150萬美元）

這輛車價值數百萬美元。 Harley 與著名的反叛宇宙存在主義藝術家Jack Armstrong 合作，用黃色和紅色油漆繪制Harley V 型桿，在全球廣泛宣傳后以150 萬美元的價格售出。這款摩托車的最大優(yōu)勢在于設計和風格。使摩托車看起來與眾不同的是車身的顏色和藝術性。

5. bmsnehmesis（300 萬美元）

這款摩托車以其精致的外觀命名，似乎有一種威脅感。 BMS Nehmesis 包括Air Ride System，它與帶有單個擺臂的后懸架一起，可以將摩托車升高10 英寸或降低到地面。這使得側立變得不必要，因為Nehmesis 在停放時輕輕地坐在車架導軌上。 24 克拉的黃金很容易解釋300 萬美元的價格標簽。我敢肯定誰買了這輛車，肯定不希望它停在街上。

4. 希爾德布蘭德公司。沃爾夫穆勒（350 萬美元）

那就是世界上第一輛摩托車，希爾德布蘭德； Wolfmuller 是當時最頂級的摩托車之一。這輛摩托車是私人收藏的一部分。 1894年，希爾德布蘭德和亨里克原本是德國的蒸汽機工程師。他們與Alois Wolfmuller 一起生產了這種內燃機車，然后他們在慕尼黑獲得了專利。如果你真的要買它，你需要知道它更像是一輛電動車，沒有離合器和地板墊，所以要做好路上顛簸的準備。

3. ecosse Es1 Spirit（360 萬美元）

Ecosse ES1 Spirit 被稱為超級摩托車中的超級摩托車，是目前速度最快、重量最輕的摩托車之一。無框底盤完全由碳纖維覆蓋，并裝有一個巨大的發(fā)動機。據說最高時速可達370公里。 ——類似于F1賽車。而且因為是限量版，價格高達360萬美元。

2. 1949 E90AJs Porcupine（700 萬美元）

復古、尊貴、風靡全球的：三大特點造就了E90 AJS豪豬。 Porcupine 是在二戰(zhàn)期間制造的，當時只生產了4 輛，因此價值700 萬美元。他們因英國賽車手Leslie Graham 而出名。 1949 年，他駕駛其中一輛摩托車贏得了首屆Grand Prix 500cc 摩托車世界錦標賽冠軍。

1. Neiman Marcus 限量版Fighter（1100 萬美元）

這是來自美國奢侈品連鎖店Neiman Marcus 的限量版戰(zhàn)斗機摩托車。雖然售價為1100 萬美元，但它采用了由鈦、鋁和碳纖維鉆頭制成的框架式前懸架和120ci 45 度風冷V 型雙缸。從那時起，事情發(fā)生了迅速的變化。幽靈碳纖維硬殼被一個由鈦制成的主體所取代，該主體連接到前后隔板并由實心鋁條切割而成。受到了愛好者的極大歡迎。