F1賽車(chē)風(fēng)靡全球,比賽中為什么要頻繁換輪胎?

1、F1賽車(chē)專用輪胎的設(shè)計(jì)壽命是120公里因此需要在比賽過(guò)程中頻繁更換輪胎。以下是關(guān)于F1賽事的具體介紹：簡(jiǎn)介：世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是由國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)舉辦的最高等級(jí)的年度系列場(chǎng)地賽車(chē)比賽于1950年首次舉辦。

2、所以保護(hù)輪胎和合理的進(jìn)站更換輪胎戰(zhàn)術(shù)變得也非常重要，而且現(xiàn)在F1比賽中規(guī)定，除了下雨的，正常的比賽中車(chē)手必須要用到兩種以上的不同特性輪胎，也就是避免有些善于保胎的車(chē)手一跑到底而讓比賽缺少懸念。

3、因?yàn)橘愜?chē)輪胎的工作溫度很高，而且賽車(chē)速度很快，抓地力很大，所以，輪胎會(huì)磨損很?chē)?yán)重，為了保持抓地力，需要換胎。

4、這主要是為了不讓賽車(chē)手受到設(shè)備的影響。賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中為什么經(jīng)常要換輪胎？原因是什么？開(kāi)一段時(shí)間后，賽車(chē)會(huì)換輪胎。原因是賽車(chē)手可以在不受設(shè)備影響的情況下以非凡的速度奔跑。

5、軟性輪胎抓地力較強(qiáng)，在比賽中用的時(shí)間也是最多的。硬性輪胎在比賽中也會(huì)被用到，但一般都用于最后進(jìn)站后出來(lái)或名次已基本穩(wěn)定的情況下，因?yàn)橛残暂喬ツ湍バ暂^強(qiáng)，這里指的是在一般情況下。

6、F1比賽中，車(chē)手在高速行駛時(shí)不會(huì)用力剎車(chē)使輪胎長(zhǎng)時(shí)間鎖死，導(dǎo)致爆胎和輪胎不圓。高速行駛時(shí)，車(chē)輛顛簸嚴(yán)重，性能?chē)?yán)重下降。這個(gè)時(shí)候換輪胎絕對(duì)不可思議。沒(méi)人會(huì)一腳急剎車(chē)換四個(gè)輪胎。