新車用多少黏度的機(jī)油合適 新車機(jī)油用5w30的還是用40的
新車保養(yǎng)用什么機(jī)油比較好,粘度怎么選擇?
機(jī)油的標(biāo)號 潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識,SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。
車迷在選擇機(jī)油時,可結(jié)合本地的最高和最低氣溫,參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機(jī)油,會增加運動阻力,消耗發(fā)動機(jī)功率;若選用了粘度過小的機(jī)油,保證不了潤滑質(zhì)量,會加劇發(fā)動機(jī)磨損。
如下:一:礦物機(jī)油,如果車輛行駛里程并不算多,半年5000公里,能保證及時保養(yǎng)的。或者排量較低,非渦輪增壓、經(jīng)濟(jì)型車輛的話,礦物油就比較適合你,既能滿足車輛潤滑性能的要求,又可以使車輛的保養(yǎng)更具經(jīng)濟(jì)性。
機(jī)油粘度的選擇:對于一般的家用車包括日系車、韓系車等類型的新車,建議選20的機(jī)油粘度,比如0W-20或5W-20;如果是德系新車,建議使用5W-30或0W-30的機(jī)油;對于使用了10萬公里以上的日韓系車建議選30,德系車選40。
新車用5w30機(jī)油好點,還是5w40的好點?
1、機(jī)油5w30更好。5W30和5W40主要區(qū)別在粘度上,5W30粘度低,北京地區(qū)堵車比較多30粘度機(jī)油起步會比40粘度的快,動力響應(yīng)比較明顯,如果是冬季的話冷啟動也會比40的好。
2、5w30機(jī)油流動性相對較好,更有能力地降低油耗問題,使發(fā)動機(jī)更快更好地散熱。5w40粘度較高,適合經(jīng)常跑長途路況不好的車。大家可以根據(jù)自己的車來選擇。車系不同選擇也不同。
3、w30和5w40的主要區(qū)別就是:5W-30流動性相對較好,更有能力地降低油耗問題,使發(fā)動機(jī)更快更好地散熱。
4、美系汽車發(fā)動機(jī)相對而言是非常精細(xì)的(空隙小),因此應(yīng)用5w30機(jī)油(黏度低)比較好。德國車一般全是渦輪汽車發(fā)動機(jī),空隙會非常大,此刻就得挑選5w40(黏度高)機(jī)油。
5、簡單說一下吧,5W40比5W30機(jī)油稠點,一般車子使用的越久公里數(shù)越高,那么你選擇的機(jī)油就得選擇W后面數(shù)字越大的機(jī)油,因為發(fā)動機(jī)里面的零件磨損也大了,縫隙變大如果用稀的機(jī)油就會燒機(jī)油,具體看發(fā)動機(jī)型號。
6、各有利弊。5w40可以增強(qiáng)車的動力,但反之油耗會更高。不建議隨便改變車的機(jī)油等級。遵循維護(hù)手冊,并始終使用這種機(jī)油等級。況且5w30和5w40只是有點區(qū)別,發(fā)動機(jī)磨損更大。沒必要,不劃算,得不償失。
發(fā)動機(jī)機(jī)油粘度多少最合適?
1、W/50,代表冬用部分的數(shù)字越小,代表夏用部分的數(shù)字越大,其適用的氣溫范圍越廣。發(fā)動機(jī)對機(jī)油粘度的要求 低溫啟動性好:低溫時粘度要小,油品的低溫流動性好,使得機(jī)油能迅速流動到達(dá)各機(jī)件以發(fā)揮潤滑保護(hù)性能。
2、低溫啟動性好:低溫時粘度要小,油品的低溫流動性好,使得機(jī)油能迅速流動到達(dá)各機(jī)件以發(fā)揮潤滑保護(hù)性能。發(fā)動機(jī)磨損大部分是在啟動時造成的,尤其是冷車啟動造成的磨損最大,只有少部分磨損是在運轉(zhuǎn)中造成的。
3、你應(yīng)該選擇粘度更小、低溫性能更好的油。對于經(jīng)常燒油的汽車,由于汽車過度磨損,活塞環(huán)與氣缸的間隙過大,超過了機(jī)油的密封性能,所以會燒油。這時,為了減少燒油現(xiàn)象,應(yīng)該用粘度更高的油來代替。
4、粘度30和40的機(jī)油屬于中粘度指數(shù),但區(qū)別也很明顯,40的機(jī)油粘度指數(shù)比30高,密封性會更好,但粘度低對發(fā)動機(jī)造成的的阻力會更大,會更耗油。
5、一般采用國際SAE級劃分,分為單級油和多級油;如果是新車就選擇30粘度的機(jī)油,隨著車齡的增加,可以選擇黏度稍大一點的機(jī)油。
6、綜上,機(jī)油粘度高好還是低好不能一概而論,適用的機(jī)油粘度才是最好的。所以必須根據(jù)自己的用車環(huán)境跟整體的情況來判斷,重點考慮的是機(jī)油的質(zhì)量等級以及粘度等級,盡量使用低粘度的機(jī)油。
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