豐田威馳二手車價格 豐田威馳現在多少錢
近日,盤冰在二手車市場看到了一輛2011款豐田威馳,1.6自吸+4AT的動力組合。當時這輛車的指導價是10萬多分,現在車商要價5萬分。煎餅感覺棒極了。開了8年,二手車只壞了一半?大餅當然認為車商報價高,但二手車行情一轉,幾乎所有人都報這個價。借用車商的話,這車絕對是練手的法寶。五萬不算貴,每一分鐘都是別人給的。
如果用一個詞來形容這臺老威馳的前臉,那么Pancake覺得“丑”這個詞最為貼切。這個非常小的格柵是凹進的,以照顧徽章。相反,前面板和引擎蓋之間有一個非常大的空間。大燈造型別扭,沒有透鏡的鹵素燈泡直接裸露在外,整個前臉毫無美感可言。這個車頭的設計看起來就像很多年前的老爺車。對于二手車買家來說,畢竟不想讓別人一眼就看出這是一輛舊車吧?
車身側面沒什么好說的。當然,也有一些亮點。一個是集成在后視鏡中的轉向燈,另一個是鋁合金輪轂。而且多框輪的造型非常好看。車尾也進行了簡化,但比車頭好看多了。
前排內飾充滿了濃濃的塑料氣息,灰黑色的配色增添了老氣的感覺。前排最令人興奮的設計是儀表盤。設計在中控中間的儀表盤,乍一看似乎并沒有什么不協調的地方,但是讀數對于駕駛者來說有點麻煩,尤其是時速表。另外,原車主安裝的中控大屏擋住了兩個出風口,冬天使用暖風要特別注意。餡餅,用于在通風口支架上使用手機導航。打開暖風,手機提示溫度過高,才發現手機摸起來很燙。如果再吹一遍,它可能會爆炸。不過沒有電池的車載屏危險性相對較小,但要注意遮擋出風口。
受限于尺寸,前排的儲物空間非常少,T副區除了檔把和空旋鈕外沒有多余的空余空間。雖然寬度很窄,但是這臺威馳還是盡量照顧到了乘客的乘坐舒適性,織物座椅在夏天坐上去特別舒服。
第二個空房間局促,沒有配置,只能滿足最基本的游樂設施。
煎餅記得6AT變速箱在2015年前后開始在合資品牌中普及,那時候很多人還沒有為日系車打出4AT的大旗,說4AT穩定耐用。這臺威馳4AT沒有問題,就是檔位太少,經常拉到高速。然而,其低價定位導致其隔音性能較差。
如果真的用來練車,這車還是值的。 5萬元的價格雖然貴,但開盤后的最后一年半時間也虧不了多少。但如果打算長期買車開,Pancake覺得還是買大一點的車,預算多一點。
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