cross golf，cross golf途觀Tiguan是不是就是一輛車

途觀L 參考價：18.68萬起

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沒有，雖然Tiguan也用轎車的底盤，但是大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）的底盤，cross golf用的還是GOLF4的5底盤。給女朋友買車的時候也考慮過，主要是1.車是原裝進口的，配置挺高的。基本上，它應有盡有。買回來之后基本都是要裝新牌子的。 2.這款車是1.4t雙增壓，馬力比較足。而且油耗也比較低，在城市里開車也足夠了。缺點是：1.這款車的車型比較老。這款車是在第五代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）的基礎上開發的。加油，2大眾的7速dsg有隱患。這不是一個大問題，但可能會有問題。幾率不高。女生買車肯定是看眼光，我深有體會。我的建議是，喜歡的話，而且優惠力度很大，可以買。至少應該保證5w吧？美女~~其次可以看看其他車型（萬一后悔了）尚酷（查成交價|參配|優惠政策），甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策），奧迪A1（查成交價|參配|優惠政策） a3，沃爾沃V40（查成交價|參配|優惠政策），奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策），寶馬的1系，MINI（查成交價|參配|優惠政策）.等等，基本都在這價格20到30w

2，高爾夫和高爾夫R還有Cross Golf的區別和聯系

高爾夫泛指高6，排量1.4T，1.6，一般民用。 （不包括性能版GTI） 高爾夫R是在高爾夫6的基礎上改進的一款性能車，是一款四驅進口車，排量2.0T。好多了。 cross golf也是一款進口車，不僅在golf的基礎上進行了改裝，還具有越野的風格。 Cross車型的行業術語解釋是：不同于以往的純轎車或SUV，它融合了眾多車型的特點。 MPV的空間，SUV的底盤，轎車的操控性能。外觀就是底盤、行李架、車型有區別。

3，cross高爾夫怎么樣

高爾夫底盤低，所以所謂的CROSS不僅僅是賣配件。能見度更好，但犧牲了轉彎穩定性。個人認為CROSSgolf真的是一款不符合高爾夫定位的車。

4，高爾夫嘉旅這車怎么樣

比高爾夫空間大。缺點：中控屏長時間發熱，手指摸上去有燙手感。另外坑爹的是駕駛座全是手動的，靠背旋鈕式的調節也醉了，真是滿滿的大眾味道。外觀各個角度都很漂亮，頂配的17寸輪轂幫了大忙，不然將近1.6米的車配16寸的輪轂就很不協調了。也就是大眾一直喜歡用的Hankook輪胎感覺有點檔次，打算暫時換成米其林的靜音胎。差評內飾深色木紋！關鍵是中控門，全是這種深色木紋，一點不上檔次和老氣。風格與傳統的大眾汽車沒有什么不同。我買了淺色內飾，座椅很快就臟了。覺得以后時間久了打理起來會很麻煩。車內空間超大，后排座椅可以前后調節，腿部可以調節出B級車的空間。此外，還有各種儲物格。兩個前排座椅下面都有鞋盒。仔細看看側門的儲物空間，適合藏私房錢。如果配置不是這個手動座，可以給滿分。其他ACC、車道偏離輔助、駕駛員側膝部氣囊、兩側側簾式氣囊、后排出風口、前排座椅加熱。配置齊全，可惜沒有電動座椅，靠背只能手動調節旋轉，很累人。動力加速還不錯，百公里9秒的時間，個人認為動力輸出更符合駕駛者的意愿。油門一踩，沒有別克那種呆滯的感覺，開起來相當輕松。而且，這款車還有4種駕駛模式可以選擇。沒仔細體驗過，不過用普通模式感覺還是很不錯的。操控視野不錯，轉向和油門反饋都很好，總之感覺不用費心去操控。另外280T車型有獨立懸架，操控性應該比1.6L和1.2T好。油耗感覺還可以，主要是最近夏天開空調怠速很多次，時間比較長，影響油耗。通常，它應該更低。舒適的座椅很舒服，后排的顛簸比較大。你不希望坐5 人。另一個空間真的很好。座椅放倒的話，在后備箱和后排操作都很方便。一般來說，還可以。比高爾夫空間大，缺點是中控屏用久了會發燙，手指摸上去會有些燙。另外坑爹的是駕駛座全是手動的，靠背旋鈕式的調節也醉了，真是滿滿的大眾味道。外觀各個角度都很漂亮，頂配的17寸輪轂幫了大忙，不然將近1.6米的車配16寸的輪轂就很不協調了。也就是大眾一直喜歡用的Hankook輪胎感覺有點檔次，打算暫時換成米其林的靜音胎。差評內飾深色木紋！關鍵是中控門，全是這種深色木紋，一點不上檔次和老氣。風格與傳統的大眾汽車沒有什么不同。我買了淺色內飾，座椅很快就臟了。覺得以后時間久了打理起來會很麻煩。車內空間超大，后排座椅可以前后調節，腿部可以調節出B級車的空間。此外，還有各種儲物格。兩個前排座椅下面都有鞋盒。仔細看看側門的儲物空間，適合藏私房錢。如果配置不是這個手動座，可以給滿分。其他ACC、車道偏離輔助、駕駛員側膝部氣囊、兩側側簾式氣囊、后排出風口、前排座椅加熱。配置齊全，可惜沒有電動座椅，靠背只能手動調節旋轉，很累人。動力加速還不錯，百公里9秒的時間，個人認為動力輸出更符合駕駛者的意愿。油門一踩，沒有別克那種呆滯的感覺，開起來相當輕松。而且，這款車還有4種駕駛模式可以選擇。沒仔細體驗過，不過用普通模式感覺還是很不錯的。操控視野不錯，轉向和油門反饋都很好，總之感覺不用費心去操控。另外280T車型有獨立懸架，操控性應該比1.6L和1.2T好。

油耗感覺還可以，主要是最近夏天開空調怠速很多次，時間比較長，影響油耗。通常，它應該更低。舒適的座椅很舒服，后排的顛簸比較大。不要指望能坐5 個人。其余空間間方面真的很不錯，座椅放倒的話在后備箱和后排都可以操作挺方便的，總體來說可以。比高爾夫空間大缺點中控屏時間長了發熱比較嚴重，手指摸上去都覺得燙。另外坑爹的是，主駕駛的座椅居然都是全手動的，旋鈕式調節靠背也是醉了，果然滿滿的大眾味。外觀各個角度都很漂亮，頂配上的17寸輪轂幫了很大的忙，不然將近1米6的車，配個16寸輪轂就顯得很不協調了。就是大眾一貫喜歡用的韓泰輪胎感覺有點掉檔次，準備用一段時間換套米其林的靜音胎。內飾深色木紋差評！關鍵是中控車門，到處都是這種深色木紋，又不顯檔次還很老氣。風格跟傳統大眾沒什么兩樣，我買的淺色的內飾，座椅很快就臟了，感覺日后時間長了會經常需要打理有些麻煩。空間內部空間超級大，后排座椅可以前后調，可以把腿部調出B級車的空間。而且各種儲物格，前排兩個座位下面都有鞋盒，側門上的儲物空間仔細看看，適合藏私房錢。。。配置要不是這個手動座椅，就可以給滿分了。其他的ACC，車道偏離輔助，駕駛位這邊還有膝部氣囊，兩邊側氣簾也有，后出風口也有，前排有座椅加熱。。。配置方面齊全，可惜沒電動座椅，調個靠背還有手旋，心好累。動力加速還行，百公里9秒的成績，個人感覺的話，動力輸出比較能符合開車人的心意，踩下油門沒有像別克系那種遲滯的感覺，開起來挺輕松的。而且這個車有4種駕駛模式可以選擇，還沒仔細體驗過，就用普通模式就感覺挺好使。操控視野好，轉向和油門回饋很好，反正就是不用很操心要去小心的控制的感覺。另外280T的車型是獨立懸掛，操控應該會比1.6L和1.2T的操控好吧，這方便我的體會是夠省心就行。油耗感覺還行，主要是最近夏天怠速開空調搞了很多次，時間也比較久影響了油耗，正常來說應該還會低一些。舒適座椅很舒服，后排凸起比較大，不指望坐5個人了，其他空間方面真的很不錯，座椅放倒的話在后備箱和后排都可以操作挺方便的，總體來說可以。

5，cross golf怎么樣 CROSS高爾夫我給女朋友買車的時候也考慮過，主要是1，這車原裝進口的，配置相當的高，基本該有的都有了，買了之后基本就上個牌什么都不用加裝了，2，這車的是1.4T的雙增壓，馬力比較足，而且油耗相對較低，城市開開足夠了。而不足之處在于，1，該車的車型已經比較老了，這車是在五代高爾夫的基礎上開發的，六代高爾夫沒出cross車型，話說現在都已經出高7了，改款估計也快了,2大眾的7速DSG是有隱患的，不是什么大問題，但可能會有問題。幾率不高。女孩子買車絕對是看眼緣的，深有體會啊...我的建議是如果你看中了，而且這車的優惠幅度很大，可以買之。應該保底至少也要砍5W吧美女~~其次么，你可以多看看別的車型（免得你后悔哦）尚酷啊，甲殼蟲啊，奧迪A1 A3啊，沃爾沃的V40啊，奔馳的A級啊，寶馬的1系，MINI...等等，基本就是這個20到30W這個價位上的要看你的準備多少錢了 女生選車的范圍還是挺大的 比如甲殼蟲 奔馳A級 尚酷 polo golf等等都比較適合女生開如果就單拿golf來說的話車子是不錯 不過大眾的車子就是偶爾會有小毛病 比如異響什么的有點煩人 但是大毛病肯定是沒有的還行吧，但是我覺得這種車不是很值得買在歐洲的安全測試是5星，安全性沒問題小毛病不多，dsg有潛在不穩定因素。價格偏高了，動力1.4t不值得這個價格。其余還行。