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  • 智跑起亞 十五萬的合資車suv哪個好

    2024-12-01 05:24:03 作者:資訊小編
    自然吸氣發動機在傳統燃油車市場和小排量渦輪增壓發動機時代的意義何在?

    是真皮嗎,耐用嗎?維護成本低嗎?還是滿足了一些人的執念。

    不管答案如何,對于一款銷量占品牌全年銷量四分之一的明星產品,選擇起亞智跑查成交價|參配|優惠政策)絕對不會出錯,所以起亞智跑為市場設置了雙保險,無論是小渦輪還是吸力,都可以上,但不能弱,才能盡可能多地贏得消費者的選擇。

    改款智跑命名為Ace,搭載2.0L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機,其中CVVD技術的1.5T發動機最大輸出功率可達200馬力,匹配7DCT雙離合變速箱。改進后的2.0L發動機匹配6AT變速箱,最大功率161馬力,最大扭矩193牛米。

    用小排渦輪和雙離合的組合來吸引更注重動力的年輕人,用自吸和6速自動變速箱來吸引更注重穩定性的老年人。

    起亞正試圖找到一種方法,通過兩套動力以及外觀和內飾造型的劃分來打動這兩個風格群體。

    此前,大鵬君曾試駕過一臺1.5T智跑王牌,出色的動力表現讓人印象深刻。近日,筆者試駕了一臺2.0L的藝跑Ace,再次印證了上述關于風格的觀點。

    我們先來回顧一下智跑王牌的概況。改款后,智跑的輪廓沒有太大變化。車身長寬高分別為4530mm/1850mm/1700mm,主要體現在車身長度較上一代增加了70mm。車內空間在緊湊級中屬于中上水平,后腿在縱向上一拳有余。

    造型依舊方正,車頭、腰線、車尾線條多為直線,透露出硬朗的風格。同時,為了營造年輕氣息,咆哮的進氣格柵在前臉最醒目的位置進一步放大。 1.5T GT-line版進氣格柵為星格橫格,2.0L版為更穩重的瀑布豎格。

    GT-line版本的前格柵處有橙色的GT-line標志,前唇、側下腰線和車底也分布著橙色的裝飾線條。再加上尾部賽車式的擴散器,整車的運動氣息恰到好處。

    而2.0L版則沉穩許多,橙色的飾條換成了鍍鉻的銀色飾板。乍一看,志潤又恢復了平時的無害狀態。

    兩種動力車型的內部變化與外部變化相似。 1.5T版的中控面板橙色飾條在2.0L上變成了棕色或黑色,座椅靠背上的“GT”刺繡也不見了,取而代之的是居家式沙發。

    從視覺觀感上看,1.5T車型更像是一個時尚小伙,而2.0L車型則更像是一個穿著休閑的宅男。

    造型上的差異一直延續到駕駛狀態。 1.5T車型靈敏的起步動力和中等的爆發力在2.0L車型上沒有體現。取而代之的是,在前段和中段有平穩、平穩的加速。時速不到80公里。動力的小巧,讓你穿梭在城市的車流中自如。如果你加速很快,踩下去的時候會感覺到有點反推的感覺。

    2.0L的動力在高速的時候,百公里之后加速會有些吃力。時速120公里后的超車也需要更多的提前補貼。智跑Ace雖然有四種駕駛模式,但即便是運動,在高速時的動力提升并不明顯,只在中低速時才會有效果,可以讓初中加速更加輕盈。

    如果換成1.5T車型,肯定會輕松很多。因此,時速80公里可以說是2.0L自吸版舒適區的分水嶺。

    另一個舒適特性是NVH。事實上,無論是1.5T還是2.0L車型,整車的NVH與日系車型等同級別競品相比,甚至還有一點優勢。智跑王牌對環境音、底盤噪音、胎噪都有很好的抑制,特別是輪胎是韓國品牌Nexen,不是米其林或大陸。 I型試駕2.0L頂配規格為225/55 R18。一只老虎的價格不到400元。真的是因為大家都是韓國品牌,很般配嗎?

    當然,NVH不可能在所有情況下都表現出色,變化還是發生在高速行駛的狀態下。一旦時速超過80公里,首先,發動機的噪音會隨著車速的增加而逐漸增大,其次,風噪會慢慢進入耳朵。保持120公里/小時的巡航速度和2500的發動機轉速。此時噪音可能有點令人不安。

    在動態駕駛環節,最讓我驚喜的是智能駕駛輔助系統。 smart Pao Ace搭載L2+智能駕駛輔助系統。該系統升級了25項安全智能駕駛功能(其中一些是可選的),包括高速公路駕駛輔助(HDA)、基于導航的智能巡航控制(NSCC)和360度環視圖像(SVM)。

    我開的2.0L頂配車型,配備了全套的駕駛輔助系統。在高速道路上,可以通過多功能方向盤啟動自適應巡航。前后車距離和巡航速度調節非常方便快捷。最重要的是,智能跑Ace的車道居中能力非常強,高速直行毫不費力。如果經過稍微彎曲的坡道,只要控制好車速,就可以輕松自行轉彎。

    即使進入市區,車道識別也相當快,以30公里時速開出車道還是可以的。這對于新手或者減少駕駛疲勞來說是一個非常有用的功能。

    最后一項與駕駛相關的重要配置是10.25英寸中控屏內置的智能互聯3.0系統。本系統由百度開發。常用的有百度地圖、手機地圖、在線QQ音樂、語音控制等都有,連美團都可以叫外賣。此外,還添加了代客泊車模式和靜音模式。

    該系統不僅功能豐富,而且響應速度和界面流暢度都非常好。駕駛過程中的實際體驗超出了我們對合資車機的理解,堪稱合資品牌中的佼佼者了。2.0L車型試駕后,有期待的部分,比如動力表現;也有超出預期的部分,比如智能輔助駕駛、NVH、智能汽車。智跑Ace與時俱進的改變,迎來了自吸汽車的春天,讓選擇自吸動力的務實消費者享受到了同樣的科技進步和技術升級。起亞智跑作為一款緊湊型SUV,一直給人的感覺是真皮扎實耐用,現在已經煥發了青春活力。無論是1.5T車型還是2.0L車型,都在幫助智跑Ace擴大用戶圈,也在重塑年輕人對起亞品牌的共鳴。

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