廣汽傳祺7座

今年夏天的MPV市場(chǎng)異常火爆。似乎人們已經(jīng)跳出了略顯雞肋的7座SUV，將目光投向了真正屬于7座轎車的MPV市場(chǎng)。其中，廣汽傳祺GM8是一款兼顧商務(wù)和家庭滿意度的多功能MPV車型。在20萬到30萬的中大型MPV市場(chǎng)，完全可以靠實(shí)力搶合資品牌的風(fēng)頭。

外觀無明顯變化

2019款傳祺GM8的外觀延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)理念，沒有做太多調(diào)整，整體風(fēng)格依舊是偏商務(wù)的行政風(fēng)格。氣場(chǎng)相當(dāng)強(qiáng)大，商務(wù)接待絕對(duì)不會(huì)丟臉。

2019款傳祺GM8雖然外觀變化不大，但對(duì)于這款集商務(wù)與生活于一身的MPV車型來說，在顏值上并不挑剔，在車身尺寸上也不輸合資車型。不管怎樣，是時(shí)候改變了。

新型號(hào)增加了更暗的內(nèi)飾，以獲得更好的外觀。

2019款傳祺GM8整體內(nèi)飾風(fēng)格依舊是非常沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)理念，但是在深色系內(nèi)飾的加入下，大氣更符合整體氣質(zhì)，除了更加耐看之外，相比老款的淺色——彩色內(nèi)飾，耐污性也在視覺上得到改善。

頭等艙座位舒適，舒適。

MPV車型最重要的就是舒適性的表現(xiàn)，因?yàn)榭照{(diào)對(duì)任何一款MPV車型都會(huì)比較滿意，而座椅的舒適度才是真正的比拼。頭等艙座椅采用雙獨(dú)立設(shè)計(jì)，配備腿部支撐和座椅按摩。放倒后的仰角更符合人體工學(xué)，整體的乘坐體驗(yàn)相比這種座椅形態(tài)還是處于一個(gè)不錯(cuò)的水平。

動(dòng)力足夠后面推出國(guó)行6版車型。

雖然我們測(cè)試的機(jī)型還是5版本，但有消息稱后續(xù)會(huì)推出6版本，動(dòng)力會(huì)有所提升。這也是基于中國(guó)目前的國(guó)情和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。回到我們的車上，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148千瓦，最大扭矩320牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)采用6擋手自一體變速箱，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

加速性能還是值得肯定的。雖然是一款大型MPV車型，但卻有著低扭爆發(fā)的特點(diǎn)。轉(zhuǎn)速提升到1750rpm時(shí)可以爆發(fā)出最大扭矩，直接恢復(fù)了起步時(shí)的輕盈感。在靈敏的油門調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上，無論是車身感受還是機(jī)械加速感受都會(huì)更加直接。

即使是MPV車型，底盤調(diào)教也是非常重要的一環(huán)。 2019款傳祺GM8的懸架在高速公路上依然可以過濾掉細(xì)微的顛簸，在座椅舒適性方面也可以屏蔽一些影響，對(duì)駕乘人員來說非常友好。

在NVH靜音方面，2019款傳祺GM8的懸架性能會(huì)更好，隔音控制也會(huì)更全面。 80km/h時(shí)，沒有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從機(jī)艙傳遞到駕駛艙，風(fēng)噪也得到了很好的抑制。唯一需要說的是馬路噪音。考慮到底盤的懸架性能值得肯定，輪胎接地噪音似乎有所改善。

最后說說給我印象最深的吧。在高速行駛的時(shí)候，雖然車速已經(jīng)超過了100km/h，但是當(dāng)你還需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，當(dāng)你深踩油門踏板的時(shí)候，變速箱的反應(yīng)非常積極。可以瞬間識(shí)別駕駛者的意圖，將六檔降到四檔，車速直線上升，讓汽車無論是在高速公路還是高速行駛，即使100km/h也能持續(xù)加速。城市道路。

小編總結(jié)： 綜合以上表現(xiàn)來看，2019款傳祺GM8雖然達(dá)不到目前嚴(yán)苛的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但無論是駕乘體驗(yàn)還是配置，都絲毫不遜色于同級(jí)別競(jìng)品。該車還應(yīng)用了車道保持、防撞預(yù)警、自動(dòng)泊車等駕駛輔助系統(tǒng)，行駛品質(zhì)沒有明顯短板。如果你是七座車，想兼顧商務(wù)車和家用車，那么傳祺GM8還是可以的。