汽車后玻璃貼的太陽膜起泡,是什么原因?該如何處理?

原因主要是因為，有害氣體的揮發，通常是劣質膜的主要表現。

首先太陽膜本身有熱飽和極限，達到飽和狀態后就無法阻絕或減弱光線中的「紅外線」；同時自身也會成為熱輻射的源，而在夏季的高溫環境中，將車輛開到太陽照射的區域后的很短的時間就能飽和，之后其實就沒有什么隔熱的效果了。

如果只是在擋風膜起泡之后，里面的氣泡一般是白色的，因為車膜沒有處理車膜和玻璃之間的水。第二天或一段時間后，水會蒸發并形成白色的小水泡，但不會大很多。這種情況不會影響汽車的正常行駛，一段時間后，氣泡就會消失。

而當出現起泡了，我們的處理方式就是抓緊時間更換。如果時間過久劣質膠長時間暴曬就會在玻璃上粘附的很結實同時劣質膠會散發出有害氣體使車內空氣變得很惡劣。

原因有三個，但首先，我們來看看為什么后膜容易起泡。主觀因素是貼膜施工過程中不注重細節，或者技術水平相對較差；車窗灰塵未徹底清理影響了壓敏膠的粘合，或者粘合過程中用力不夠。至于太陽能膜的質量，沒有影響。