新樂市打出租車電話

出租車，供人臨時雇傭的汽車，多按里程或時間收費。臺灣稱作“計程車”，湖南、廣東及港澳地區稱為“的士”，新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”。出租車英文“taxi”為“taximeter”之略稱，即為“計程表”或“里程計”。

擴展資料：

的士的來由，1907年初春的一個夜晚，富家子弟亞倫同他的女友去紐約百老匯看歌劇。散場時，他去叫馬車，問車夫要多少錢。雖然離劇場只有半里路遠，車夫竟然漫天要價，多出平時10倍的錢。亞倫感到太離譜，就與車夫爭執起來，結果被車夫打倒在地。

亞倫傷好后，為報復馬車夫，就設想利用汽車來擠跨馬車。后來他請了一個修理鐘表的朋友設計了一個計程儀表，并且給出租車起名“taxi-car”，這就是現在全世界通用的“taxi”(的士)的來歷。

1907年10月1日，“的士”首次出現在紐約街頭。

出租車載客量不多，一般只有4個座位。搭乘出租車除了揚手招呼外，還可利用電話預約。

出租車，供人臨時雇傭的汽車，多按里程或時間收費。臺灣稱作“計程車”，湖南、廣東及港澳地區稱為“的士”，新加坡及馬來西亞一帶則稱為“德士”。出租車英文“taxi”為“taximeter”之略稱，即為“計程表”或“里程計”。

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的士的來由，1907年初春的一個夜晚，富家子弟亞倫同他的女友去紐約百老匯看歌劇。散場時，他去叫馬車，問車夫要多少錢。雖然離劇場只有半里路遠，車夫竟然漫天要價，多出平時10倍的錢。亞倫感到太離譜，就與車夫爭執起來，結果被車夫打倒在地。

亞倫傷好后，為報復馬車夫，就設想利用汽車來擠跨馬車。后來他請了一個修理鐘表的朋友設計了一個計程儀表，并且給出租車起名“taxi-car”，這就是現在全世界通用的“taxi”(的士)的來歷。

1907年10月1日，“的士”首次出現在紐約街頭。

出租車載客量不多，一般只有4個座位。搭乘出租車除了揚手招呼外，還可利用電話預約。