北京奔馳檔次低嗎

奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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在我們國內要是說起豪車，那么一定是非BBA莫屬了，雖然還有一些汽車品牌是要比BBA豪華，但是大多數的人接觸不到，所以也沒有什么好說的。而在BBA這三個品牌中，最奢華的應該就要數奔馳了，另外兩個雖然也很昂貴，但怎么說都感覺要稍差一籌。在我國汽車市場剛剛復蘇的時候，因為生產線跟不上的原因，所以市面上的奔馳都是來自進口，后來隨著生產實力的逐漸增大這才漸漸有了北京奔馳。那么問題就來了，北京的奔馳與進口的奔馳其中的差別到底在哪，又有多大呢？修車師傅表示，三年之后就能看出來。

首先最重要的當然是汽車本身的質量問題了。兩種奔馳車的質量肯定是存在差異的，但是這種差異其實并不算大，就算是有問題也是幾年后才能看出來。當然，進口奔馳的質量更好這是肯定的了。可如果換個方向想一想的話，進口奔馳可國產的本身就不是一個價，你為什么還要多余的一比呢？

還有就是檔次的問題。不知道大家有沒有發現一個奇怪的現象，那就是很多國內的車主在買了國內的豪車之后都會選擇將車標刷下來，比方說華晨寶馬，又或者說是奇瑞路虎，當然還有我們的北京奔馳。其實這也無可厚非，畢竟總體來說進口的奔馳屬實在檔次上要比北京的高一些，但這都是由價格決定的，并不是其他的什么方面決定的。

再有就是減配的問題了。很多車主經常都會拿這一點來諷刺國內的汽車生產商，諷刺生產商血賺錢，可其實你們好像完全想錯了。減配的目的并不是為了賺錢，而是為了降低汽車的價格從而提升銷量，也算是為了車主們著想。而且原本國外進口的汽車車上的很多功能其實在國內就是完全用不上的，你說要是在給你原封不動的照搬回來，你不是要花冤枉錢了嗎？

最后就是汽車的維修問題了。是，進口的奔馳的質量是比較的好，但是它卻并不是永遠的不會壞，這點你是需要承認的。既然它會壞那就需要修吧，修就需要零件，而進口汽奔馳的零件全部都需要從國外進口，不僅價格上你需要躲多的付出，甚至于什么時候有件你都不知道，你說你汽車一壞就修半個月，你能受了。