摩托車風(fēng)門復(fù)位就熄火

主要和環(huán)境溫度，以及化油器的調(diào)整和清洗有直接關(guān)系，如果當(dāng)?shù)貧鉁乇容^低車輛正常啟動后，立刻放下阻風(fēng)門車輛肯定會熄火，所以在環(huán)境溫度低的前提下這種現(xiàn)象是正常的。

但如果環(huán)境溫度不是很低，那么這時候就需要對化油器進(jìn)行清洗了，因為主量孔和怠速量孔一旦有輕微的阻塞現(xiàn)象，就會影響化油器基本的供油狀態(tài)。

其次液平面過低的前提下，也是很容易會出現(xiàn)這種現(xiàn)象的，因為液平面過低就會造成可燃混合氣體過稀，而使用化油器阻風(fēng)門就可以延緩這種現(xiàn)象。可以根據(jù)實際情況對化油器進(jìn)行一下適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，只要清洗調(diào)整，適當(dāng)預(yù)熱這種現(xiàn)象就可以徹底消失。

擴展資料：

化油器摩托車因為霧化效果差，所以為了提升車輛的低溫啟動性能，就在化油器上安裝了一個能夠幫助啟動的裝置，它就是我們所說的阻風(fēng)門。

阻風(fēng)門從字面意思來看就是擋風(fēng)的，那么化油器那來的風(fēng)呢？其實化油器是沒有風(fēng)的，只不過車輛燃燒過程中會有大量的空氣進(jìn)入缸體，這樣才可以構(gòu)成發(fā)動機正常燃燒的必備條件，如若不然就不可能正常啟動。

因為化油器低溫啟動性能差，如果這時候有大量的空氣進(jìn)入缸體，就會造成可燃混合氣體過稀，可燃混合氣體過稀最大的障礙就是啟動困難，所以這時候必須就要減少化油器的進(jìn)氣量，讓混合氣變得濃一些，而最簡單有效的辦法，就是利用一個裝置擋住化油器進(jìn)氣口，來提升混合氣的濃度。