寶馬最便宜的suv

寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1125條)

寶馬最便宜的suv是第三代寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

作為寶馬家族的入門(mén)級(jí)SUV，X1的存在感一直不強(qiáng)，與同級(jí)別車(chē)型相比，奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣(mài)的最好，奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也總是能俘獲女孩子的芳心，而老款寶馬X1由于其三缸及稍顯老套的外觀內(nèi)飾原因，幾乎已經(jīng)達(dá)到了“隱身”的程度。

全新X1的動(dòng)力系統(tǒng)多樣，可選性非常高，將會(huì)有燃油、純電、插混三種形式。燃油車(chē)型將會(huì)分為1.5T三缸和2.0T四缸車(chē)型可選，目前已知2.0T車(chē)型最大功率241馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速濕式雙離合變速箱，其0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒。

車(chē)型設(shè)計(jì)

純電動(dòng)版iX1配有前/后雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成，最大功率313馬力，峰值扭矩493牛·米，在搭配上四驅(qū)系統(tǒng)后，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。此外，iX1配備了容量為64.7kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為438km，車(chē)輛還搭載130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時(shí)內(nèi)從10%充電至80%。

第三代X1沒(méi)有延續(xù)全新寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型比較容易讓人接受，全新X1的“雙腎”連體格柵尺寸剛剛好，而大燈外部造型少了幾分尖銳感，內(nèi)部雙倒鉤樣式也和中期改款后的3系比較相似，X1的車(chē)頭顯得更加厚重，前包圍兩側(cè)還加上類(lèi)似獠牙造型，運(yùn)動(dòng)感充足。