奔馳gla離合器是干的還是濕的

干離合器和濕離合器的區(qū)別：

1、價(jià)格：與配備了濕式離合器的汽車(chē)相比，干式離合器的汽車(chē)相對(duì)便宜。

2、操控性：使用干式離合器時(shí)，需要頻繁換檔控制，除非技術(shù)非常優(yōu)秀，否則操縱性仍比濕式離合器差。

3、散熱：干式離合器使用空氣散熱，依靠空氣冷卻來(lái)驅(qū)動(dòng)熱量；濕式雙離合器浸油，散熱效率高。

4、傳動(dòng)功率：從離合器的結(jié)構(gòu)可以看出，濕式離合器的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)意味著更高的能量損失，因此濕式雙離合器變速箱的傳動(dòng)效率較低。

5、使用的壽命：由于空氣冷卻，摩擦片與濕式離合器相比無(wú)法很好地冷卻，特別是在城市地區(qū)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間處于半離合器狀態(tài)時(shí)，會(huì)使離合器摩擦片在高溫下工作，降低離合器的使用壽命。

6、扭矩的傳送效率：由于沒(méi)有離合器油的障礙，干式離合器可以輕松控制動(dòng)力接合和分離，并且可以在半離合器狀態(tài)下在短時(shí)間內(nèi)工作，具有更快的咬合響應(yīng)和更大的咬合力。然而，濕式離合器在傳遞扭矩時(shí)就沒(méi)有那么明確了。

7、承受扭矩：干式離合器的金屬摩擦片承受不了太大的扭矩，如果受到太大的應(yīng)力沖擊，容易導(dǎo)致摩擦片損壞。因此，干式離合器只能用于排量小、扭矩輸出低的車(chē)輛，甚至一些車(chē)輛故意在低速檔輸出發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，以保護(hù)變速器離合器并適應(yīng)干式離合器。