為什么要設置懸架總成

設置懸架總成的三個原因為：

1. 支撐車身，保持車身與車輪的相對位置。汽車懸架作為連接車身和車輪的組件，具有將車身重量分散到各個車輪上、起到支撐車身的作用，并確保車輛具備一定的離地間隙。此外，在車輛轉彎時，懸掛系統(tǒng)還需對車身進行支撐，以防止車身過度傾斜。

2. 傳遞驅動力和制動力。懸掛總成將路面作用于車輪的反力以及這些反力產生的力矩傳遞給車架。

3. 安裝減震裝置。減震裝置具有緩沖、導向和減震的功能，因此需要設置懸掛總成。

汽車懸掛系統(tǒng)是汽車中連接車架和車輪的彈性裝置，對于保證車輛平穩(wěn)行駛起著重要作用。懸掛系統(tǒng)通常由彈性元件、減震器、導向機構等部件組成，其主要功能是減緩因路面不平整傳遞給車架的沖擊，提高乘車穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)的三部分作用：

1. 彈性元件負責傳遞垂直力，并緩解由路面不平整引起的沖擊和振動。

2. 減震器，即液壓減震器，用于加速衰減車身振動，是懸掛系統(tǒng)中最精密和復雜的機械部件。

3. 傳力裝置包括車架的上下擺臂等叉形剛架、轉向節(jié)等元件，用于傳遞縱向力、側向力及力矩，并保證車輪相對于車架(或車身)具有確定的相對運動規(guī)律。

使用汽車懸掛系統(tǒng)時的注意事項：

1. 不可超載，以防損壞懸掛系統(tǒng)的部件，同時也對人身安全構成威脅。

2. 如發(fā)現(xiàn)部件損壞，例如減震器漏油、球頭松動等故障，應及時檢修，以確保良好的操縱穩(wěn)定性。

3. 在經過各種不平整路面時應降低車速，如果車速過快，沖擊力過大，會影響懸掛系統(tǒng)各部件的使用壽命。