掛空擋滑行是什么意思?

掛空擋滑行的意思是指：在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，駕駛員把變速桿置于空擋位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離開(kāi)，利用車(chē)輛慣性行駛的操作方法：

1、空擋滑行容易導(dǎo)致車(chē)輛熄火，這不利于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)?？論趸许氃诖_保安全和車(chē)輛技術(shù)狀況正常的情況下進(jìn)行，不準(zhǔn)熄火滑行，特別是在下陡坡或長(zhǎng)坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空擋滑行；

2、空擋脫離驅(qū)動(dòng)系后，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補(bǔ)油門(mén)，否則車(chē)速擋位不夠協(xié)調(diào)可能抖車(chē)熄火。而現(xiàn)在都是電噴車(chē)了，由一個(gè)電腦來(lái)控制噴油的量，根據(jù)設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的傳感器自動(dòng)工作，電噴車(chē)的怠速是不可調(diào)的；

3、當(dāng)空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速低油耗狀態(tài)，而車(chē)輛繼續(xù)行駛，所以實(shí)現(xiàn)了節(jié)油。對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，它的節(jié)氣門(mén)傳感器有3種工作狀態(tài)：怠速、部分負(fù)荷以及最大負(fù)荷。慢踩油門(mén)的緩加速和猛踩油門(mén)的急加速兩者的信號(hào)是不同的，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也不一樣。