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  • 為什么冷卻液溫度過高

    2024-12-14 05:04:06 作者:資訊小編

    冷卻液溫度過高原因:

    1、水箱外表面過臟或內部臟堵,應及時清理或維修水箱外表面或內部。

    2、冷卻液缺少或泄漏,冷卻水管接口老化或水管卡箍損壞或松動。及時補充冷卻液或檢修水管。

    3、節溫器損壞,液態的燃油和水分沖刷缸壁潤滑油膜,并沿缸壁流下油底殼稀釋潤滑系統的機油,導致缸套、活塞機件的磨損。應及時更換或維修節溫器。

    4、水泵損壞,水泵達到使用壽命而長時間不更換,導致水泵損壞。應及時檢查或維修水泵。

    5、散熱風扇不轉及控制系統損壞,檢查風扇傳動帶是否過松打滑,若打滑則應予調整散熱風扇。

    6、冷卻液溫度表或冷卻液溫度傳感器有故障,應及時更換或維修冷卻液溫度表或冷卻液溫度傳感器。

    7、發動機點火時間過遲,可燃混合氣過濃或過稀,應及時檢查或維修發動機。

    8、燃燒積碳過多使壓縮比增大產生爆燃或發動機排氣不暢,及時清理或維修發動機。

    9、氣缸墊被沖壞,使高溫氣體進入冷卻系統,應及時更換或維修氣缸墊。

    10、散熱器、冷卻水套、分水管等有堵塞、銹蝕或積垢過多的情況,導致散熱能力下降,及時清理或維修散熱器、冷卻水套、分水管等。

    11、護風罩損壞,應及時檢查或維修護風罩。

    12、檢查機油的油量和粘度。如果油量過少,應及時添加,如果機油粘度過高,請更換機油。

    13、檢查百葉窗是否關閉或打開不夠。檢查水泵皮帶是否太松、打滑或斷裂;風扇采用硅油離合器,預熱后關閉發動機,并用手轉動風扇葉片。如果沒有阻力或者阻力很小,說明硅油離合器有故障,應該大修或者更換。

    14、對于裝有電風扇的發動機,如果發動機冷卻液溫度高于

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