國(guó)四國(guó)五是什么符號(hào)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

國(guó)四國(guó)五的符號(hào)是帶有羅馬數(shù)字的符號(hào)IV-4、V-5。國(guó)一國(guó)二國(guó)三的符號(hào)分別是I、II、III，用的是羅馬數(shù)字。國(guó)一國(guó)二國(guó)三國(guó)四國(guó)五不是標(biāo)志，是一種機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)于2001年7月1日全國(guó)實(shí)施，參考?xì)W一標(biāo)準(zhǔn)，主要是針對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠锖臀⒘Ｅ欧庞邢拗狄螅谎趸紴?.16克每千米，碳?xì)浠餅?.13克每千米等。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)一的就屬于國(guó)一車，以下以此類推。

國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)于2004年7月1日全國(guó)實(shí)施，為了迎接奧運(yùn)，北京提前實(shí)施。國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也進(jìn)一步提高，單車污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳?xì)浠锖吞佳趸锝档桶俜种?5。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)于2007年7月1日全國(guó)實(shí)施，為了降低污染物排放在技術(shù)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)和改造，增加了車輛自診斷系統(tǒng)和對(duì)三元催化進(jìn)行了升級(jí)。國(guó)三較國(guó)二的污染物排放總量要降低百分之40。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)于2010年7月1日全國(guó)實(shí)施，相對(duì)國(guó)三在排放后處理系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，是污染物排放標(biāo)準(zhǔn)較國(guó)三降低百分之50到百分之60。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)于2018年1月1日全國(guó)實(shí)施，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己蛻腋×Ｗ拥葯C(jī)動(dòng)車排放物的限制更為苛刻。相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量要降低百分之25，還增加了非甲烷碳?xì)浜蚉M的排放限制，降低了大氣污染，還要防治霧霾。

國(guó)六是16年底頒布，號(hào)稱史上最嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)不再一味的參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，而是引入了中國(guó)特殊的工況，同時(shí)借鑒了美國(guó)，可以說(shuō)是一大進(jìn)步。