升擋時變速箱頓挫是什么原因

變速箱頓挫的原因可能有以下幾種：

1. 正常原因：

（1）升擋頓挫：這通常是由于變速箱的響應速度不夠快，升擋的速度跟不上踩油門的速度，導致在變速箱換擋的瞬間產生頓挫感。

（2）降擋頓挫：這通常是由于能量回收系統的介入，當駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板時，發電機會立即開始工作，給發動機帶來一定的負擔，影響發動機的轉速，使發動機的轉速與離合器片的轉速不同步，從而產生頓挫感。

（3）低速頓挫：這種情況通常發生在低速行駛時，擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷地分離和結合，短時間內無法順暢地完成動力傳輸，導致常見的低速頓挫。在啟動和低速時會有頓挫感，這通常是由于低轉速時渦輪增壓的介入影響了發動機的轉速。

2. 不正常原因：

（1）變速箱擋位程序設定問題。解決方法是對變速箱電腦進行重新編程。

（2）變速箱內部臟污和雜質。這些內部臟污或雜質可能導致無法對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫。解決方法是更換變速箱油，尤其是里程超過6萬公里的老爺車。

（3）變速箱散熱問題。如果變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。如果溫度超過120℃，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓并造成頓挫。解決方法是檢查變速箱溫度是否正常。如果不正常，則檢查變速箱的散熱系統。