汽車行業(yè)開發(fā)階段術(shù)語

整車項(xiàng)目的里程碑：

G8：項(xiàng)目啟動(dòng)(PC-ProgramCommencement)即之前架構(gòu)、戰(zhàn)略及概念階段已經(jīng)有了初始的項(xiàng)目周期及開發(fā)范圍，在G8需通過前期可行性研究分析確定項(xiàng)目的邊界條件，平臺(tái)架構(gòu)方案批準(zhǔn)、整車性能等主要技術(shù)規(guī)范確定等。

G7：方案批準(zhǔn)(CA-ConceptApproval)，此閥目的對(duì)重要的產(chǎn)品方案，包括動(dòng)力總成方案，整車的性能、造型主題模型，制造地方案、關(guān)鍵產(chǎn)品配置和新技術(shù)的開發(fā)方案等，進(jìn)行評(píng)審決策，確定可以實(shí)現(xiàn)G8設(shè)定的競(jìng)爭(zhēng)性目標(biāo)。

G6：項(xiàng)目批準(zhǔn)(PA-ProgramApproval)，此閥目的為在產(chǎn)品項(xiàng)目架構(gòu)開發(fā)基本完成，造型開發(fā)和同步工作結(jié)束的情況下，全面平衡產(chǎn)品項(xiàng)目的邊界條件是否達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)，對(duì)是否終止或繼續(xù)項(xiàng)目的開發(fā)做出決策。此閥一開，就得拼命干活了。

G5：工程發(fā)布(EA-EngineeringRelease)，目的架構(gòu)開發(fā)工作基本結(jié)束；工程數(shù)據(jù)發(fā)布完成，進(jìn)入后期開發(fā)驗(yàn)證階段。交付完設(shè)計(jì)輸出物，感覺可以輕松了呢。

G4：產(chǎn)品和工藝驗(yàn)證(PPV-ProductaProcessValidation)，在產(chǎn)品工程開發(fā)進(jìn)入最后驗(yàn)證階段，開發(fā)工作風(fēng)險(xiǎn)可控的情況下，開始正式啟動(dòng)生產(chǎn)線的車輛制造，；以實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)的早期驗(yàn)證，完成工程對(duì)產(chǎn)品的最終驗(yàn)證。以為設(shè)計(jì)交付完就可以輕松的話，那是真想多了，該階段才開始出現(xiàn)各種設(shè)計(jì)問題，好好去解決吧(手動(dòng)狗頭)。

G3：預(yù)試生產(chǎn)(PP-Pre-Pilot)，審核產(chǎn)品開發(fā)的成熟度和PPV車輛的制造成熟度是否達(dá)到要求，以便決定在產(chǎn)品開發(fā)無風(fēng)險(xiǎn)的情況下開始進(jìn)入小批量的生產(chǎn)制造，拉動(dòng)零部件供應(yīng)商批量成熟，實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)。PP非銷售生產(chǎn)認(rèn)證造車；這個(gè)階段就差不多了，設(shè)計(jì)問題基本木有了，但可能還會(huì)有些小麻煩，不過開心，哈哈。

G2：試生產(chǎn)(P-Pilot)，使用批量生產(chǎn)的零部件驗(yàn)證確認(rèn)整車廠的生產(chǎn)設(shè)備和工裝，檢驗(yàn)生產(chǎn)過程和工藝能力；決定是否開始可銷售生產(chǎn)認(rèn)證造車。放心的看著自己的孩子健康落地，哈哈哈。

G1：正式投產(chǎn)(SOP-StartofProduction)，驗(yàn)證零部件廠商的爬坡能力和整車廠在一定節(jié)拍下的制造能力。