奔馳c級油電混合動(dòng)力(奔馳c200混動(dòng))

奔馳C級 參考價(jià)：33.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2011條)

【太平洋汽車網(wǎng)新車頻道】日前，我們在網(wǎng)上獲得了一套新一代PHEV實(shí)車地圖。新車基于第二代縱置后驅(qū)MRA2平臺，外觀上繼續(xù)提供標(biāo)準(zhǔn)版(中國特供)和大尺寸版，車身軸距在海外版基礎(chǔ)上加長了89mm，動(dòng)力上搭載了由2.0T+電機(jī)組成的PHEV插電總成。

其中，在前臉上，全新的梯形前進(jìn)氣格柵造型更加激進(jìn)，面積進(jìn)一步增大，橫向視覺感更加明顯。內(nèi)側(cè)鍍鉻飾條依舊保持C級一致的單橫幅+帶有三元星元素的滿天星設(shè)計(jì)(豎標(biāo)版為密橫幅中網(wǎng))。

來到側(cè)面，全新奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整個(gè)腰身就像流動(dòng)的水，前腰長后腰短的車身比例合適且有益。同時(shí)取消了目前車型前輪拱上方的凸起線條，進(jìn)一步凸顯了優(yōu)雅的車身設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車還在左后翼子板處增加了充電接口。

新款奔馳C級車身數(shù)據(jù)(mm)長寬高軸距車型新一代C級(國產(chǎn)版)4882182014612954新一代C級(海外版)4751182014382865當(dāng)前C級4686 18101442840

車身數(shù)據(jù)方面，全新國產(chǎn)奔馳C級進(jìn)行了全面提升，軸距較海外版增加89mm至2954mm，也帶來了更舒適的車內(nèi)乘坐空間。

新款奔馳C級車尾也沿用了最新的家族式設(shè)計(jì)，保留了延續(xù)每一輛奔馳轎車的下推式風(fēng)格。這樣的設(shè)計(jì)既能降低整車的視覺重心，又能更好地沉淀C級的優(yōu)雅氣場。兩側(cè)的尾燈似乎與新款S級完全一樣，“倒三角”的造型更加修長扁平，與前大燈的造型相呼應(yīng)。

動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)新車將搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力總成，電池容量為24.5千瓦時(shí)，WLTP工況下純電續(xù)航里程超過100公里，快充模式30分鐘即可充滿電。

(圖/文/圖:太平洋汽車網(wǎng)熊瑞峰)

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