408剎車(chē)分泵多少錢(qián)
一般來(lái)說(shuō),家用車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)都是液壓的,也就是說(shuō)我們踩下制動(dòng)踏板后,通過(guò)管路中的液壓來(lái)傳遞動(dòng)力。液壓系統(tǒng)使用的流體是一種特殊的制動(dòng)液,對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)尤為重要。規(guī)定2年或4萬(wàn)公里更換!
機(jī)械師說(shuō),剎車(chē)油和其他油不一樣,它很容易溶于水!如果剎車(chē)油吸水過(guò)多,不更換,容易在液壓系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生空氣阻力,對(duì)制動(dòng)性能影響很大。
前幾天一輛行駛里程4萬(wàn)公里的車(chē)來(lái)汽修廠檢查問(wèn)題,因?yàn)閯x車(chē)不靈敏!但是師傅擰開(kāi)制動(dòng)缸的放氣螺釘后,空氣無(wú)法排出,專(zhuān)用放氣螺釘被堵塞損壞!無(wú)奈之下,機(jī)械師對(duì)車(chē)主說(shuō):只能換分泵總成了!如下圖箭頭所示,其行駛里程剛剛超過(guò)40000公里!
汽修師傅擰開(kāi)制動(dòng)分泵螺絲卻無(wú)法排氣,只好拆下制動(dòng)分泵!下面橙色區(qū)域表示制動(dòng)缸,綠色箭頭表示制動(dòng)鼓,這輛車(chē)的后制動(dòng)器是鼓式制動(dòng)器!
一般情況下,松開(kāi)制動(dòng)分泵就可以把空氣排出,但這個(gè)分泵不行。有什么問(wèn)題?如下圖,高手介紹,問(wèn)題出在這個(gè)放氣螺絲上!箭頭所示的位置,銹蝕非常嚴(yán)重!
如下圖所示,就是這個(gè)分泵排氣螺釘導(dǎo)致制動(dòng)分泵被更換!因?yàn)檫@個(gè)螺絲買(mǎi)不到,是和制動(dòng)缸一起買(mǎi)賣(mài)的!中間是空居中。螺釘松開(kāi)后,錐體與分泵內(nèi)部的油管分離,出來(lái)的剎車(chē)油或氣通過(guò)錐體側(cè)面的小孔與外部相連!現(xiàn)在的情況是這個(gè)專(zhuān)用螺絲有問(wèn)題,只需要更換!
汽修師傅拆制動(dòng)缸時(shí),發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片已經(jīng)很薄,需要更換。主人同意后,師傅拆了換了!下面的箭頭顯示的是剎車(chē)片!如下圖綠色箭頭所示,這是新的剎車(chē)片;如橙色箭頭所示,這是舊的剎車(chē)片!
不到半個(gè)小時(shí),師傅已經(jīng)更換了左側(cè)的制動(dòng)缸和剎車(chē)片。下面的箭頭顯示了新的制動(dòng)缸!
汽修師傅在裝制動(dòng)缸和剎車(chē)片的時(shí)候,四個(gè)制動(dòng)缸都排干了空,相當(dāng)于換了剎車(chē)油!最后師傅試車(chē),剎車(chē)正常!盡管師傅修好了車(chē),邊肖仍然有兩個(gè)問(wèn)題。左后輪制動(dòng)缸排氣螺釘為什么會(huì)堵塞?為什么剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)有空氣阻力?
師傅,制動(dòng)分泵螺釘卡死的主要原因是排氣孔外側(cè)的膠帽沒(méi)了。車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)環(huán)境不好,太多雜質(zhì)進(jìn)入排氣孔,生銹還是很?chē)?yán)重的。另外,分泵總成也有問(wèn)題,所以分泵總成必須更換!剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣阻力主要是因?yàn)檐?chē)主沒(méi)有更換剎車(chē)油,導(dǎo)致剎車(chē)油變質(zhì),油中含水量超標(biāo)。加熱后會(huì)產(chǎn)生氣泡形成空氣阻力,影響剎車(chē)!
這個(gè)小編是懂的!車(chē)友可以簡(jiǎn)單看一下這個(gè)維修案例!
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