408剎車(chē)分泵多少錢(qián)

一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)都是液壓的，也就是說(shuō)我們踩下制動(dòng)踏板后，通過(guò)管路中的液壓來(lái)傳遞動(dòng)力。液壓系統(tǒng)使用的流體是一種特殊的制動(dòng)液，對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)尤為重要。規(guī)定2年或4萬(wàn)公里更換！

機(jī)械師說(shuō)，剎車(chē)油和其他油不一樣，它很容易溶于水！如果剎車(chē)油吸水過(guò)多，不更換，容易在液壓系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生空氣阻力，對(duì)制動(dòng)性能影響很大。

前幾天一輛行駛里程4萬(wàn)公里的車(chē)來(lái)汽修廠檢查問(wèn)題，因?yàn)閯x車(chē)不靈敏！但是師傅擰開(kāi)制動(dòng)缸的放氣螺釘后，空氣無(wú)法排出，專(zhuān)用放氣螺釘被堵塞損壞！無(wú)奈之下，機(jī)械師對(duì)車(chē)主說(shuō):只能換分泵總成了！如下圖箭頭所示，其行駛里程剛剛超過(guò)40000公里！

汽修師傅擰開(kāi)制動(dòng)分泵螺絲卻無(wú)法排氣，只好拆下制動(dòng)分泵！下面橙色區(qū)域表示制動(dòng)缸，綠色箭頭表示制動(dòng)鼓，這輛車(chē)的后制動(dòng)器是鼓式制動(dòng)器！

一般情況下，松開(kāi)制動(dòng)分泵就可以把空氣排出，但這個(gè)分泵不行。有什么問(wèn)題？如下圖，高手介紹，問(wèn)題出在這個(gè)放氣螺絲上！箭頭所示的位置，銹蝕非常嚴(yán)重！

如下圖所示，就是這個(gè)分泵排氣螺釘導(dǎo)致制動(dòng)分泵被更換！因?yàn)檫@個(gè)螺絲買(mǎi)不到，是和制動(dòng)缸一起買(mǎi)賣(mài)的！中間是空居中。螺釘松開(kāi)后，錐體與分泵內(nèi)部的油管分離，出來(lái)的剎車(chē)油或氣通過(guò)錐體側(cè)面的小孔與外部相連！現(xiàn)在的情況是這個(gè)專(zhuān)用螺絲有問(wèn)題，只需要更換！

汽修師傅拆制動(dòng)缸時(shí)，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片已經(jīng)很薄，需要更換。主人同意后，師傅拆了換了！下面的箭頭顯示的是剎車(chē)片！如下圖綠色箭頭所示，這是新的剎車(chē)片；如橙色箭頭所示，這是舊的剎車(chē)片！

不到半個(gè)小時(shí)，師傅已經(jīng)更換了左側(cè)的制動(dòng)缸和剎車(chē)片。下面的箭頭顯示了新的制動(dòng)缸！

汽修師傅在裝制動(dòng)缸和剎車(chē)片的時(shí)候，四個(gè)制動(dòng)缸都排干了空，相當(dāng)于換了剎車(chē)油！最后師傅試車(chē)，剎車(chē)正常！盡管師傅修好了車(chē)，邊肖仍然有兩個(gè)問(wèn)題。左后輪制動(dòng)缸排氣螺釘為什么會(huì)堵塞？為什么剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)有空氣阻力？

師傅，制動(dòng)分泵螺釘卡死的主要原因是排氣孔外側(cè)的膠帽沒(méi)了。車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)環(huán)境不好，太多雜質(zhì)進(jìn)入排氣孔，生銹還是很?chē)?yán)重的。另外，分泵總成也有問(wèn)題，所以分泵總成必須更換！剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣阻力主要是因?yàn)檐?chē)主沒(méi)有更換剎車(chē)油，導(dǎo)致剎車(chē)油變質(zhì)，油中含水量超標(biāo)。加熱后會(huì)產(chǎn)生氣泡形成空氣阻力，影響剎車(chē)！

這個(gè)小編是懂的！車(chē)友可以簡(jiǎn)單看一下這個(gè)維修案例！