儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了是什么原因,奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了是什么原因

1.汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)。汽油質(zhì)量差（如含雜質(zhì)太多、膠質(zhì)含量過高、含硫量過高）不但會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分而產(chǎn)生過多積碳，還存有堵塞油路、腐蝕部件（如燃油泵等）的隱患。直接影響正?；旌蠚獾臐舛?，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮并伴有抖動(dòng)狀況的發(fā)生。2.氧傳感器故障。汽車上通常安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦依照該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或是傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實(shí)際上，氧傳感器是一個(gè)非常耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，它能夠使用3年或更長(zhǎng)的時(shí)間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動(dòng)。3.空氣流量傳感器故障?？諝饬髁坑?jì)將檢測(cè)吸進(jìn)的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，根據(jù)最佳空燃比，間接由ECU決定燃油量的多少。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將無(wú)法得到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，從而無(wú)法進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，有時(shí)還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮。雖然空氣流量傳感器失常不至于導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，但例如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火及其排氣管冒黑煙等狀況還是極有可能的。4.火花塞積碳。市場(chǎng)上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通導(dǎo)致汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正常現(xiàn)象。5.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。常情況下，爆震分成有感爆震和無(wú)感爆震，在無(wú)感爆震的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)爆震傳感器所采集的信號(hào)進(jìn)行提前/滯后調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角，盡可能的消除爆震現(xiàn)象。但當(dāng)無(wú)感爆震已經(jīng)超出了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦能夠調(diào)整的范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。當(dāng)然，影響發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的因素有很多，如所用燃油清潔度不夠、所用燃油辛烷值過低、空燃比超出規(guī)定范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重等。具體是由于什么原因?qū)е碌?，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢查。6.水溫傳感器損壞。水溫傳感器的內(nèi)部有個(gè)熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定。如果這時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息，將會(huì)使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不正常。7.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸之后會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，汽車加速無(wú)力，抖動(dòng)嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)增大，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要來(lái)自于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。