阿維塔e11外觀諜照,阿維塔e11什么時(shí)候上市
隨著科技的進(jìn)步,新能源汽車(chē)日益普及。在選購(gòu)專屬自己的新能源汽車(chē)時(shí),消費(fèi)者往往會(huì)考慮諸多因素,如外觀、性能、續(xù)航里程、智能駕駛輔助等。在 28 萬(wàn)級(jí)別的純電動(dòng)汽車(chē)中,阿維塔 11 和極氪 001 都表現(xiàn)出色。那么,對(duì)于初次購(gòu)車(chē)的新手司機(jī)而言,哪一款更合適呢?
新手司機(jī)在駕駛經(jīng)驗(yàn)方面有所欠缺,對(duì)汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)的依賴程度相對(duì)較高。阿維塔 11 得益于華為技術(shù)的支持,實(shí)力超群。阿維塔 11 全系搭載華為 ADS2.0 高階智能駕駛系統(tǒng),在城市 NCA 和 APA 智能泊車(chē)方面表現(xiàn)驚艷。在駕駛過(guò)程中,對(duì)各種突發(fā)狀況的判斷和操作都極為流暢。尤為值得一提的是,阿維塔 11 的代客泊車(chē)輔助功能優(yōu)勢(shì)顯著,能夠輕松應(yīng)對(duì)各種車(chē)位,并快速泊車(chē)入位,無(wú)需車(chē)主接管,對(duì)于“停車(chē)?yán)щy戶”的新手司機(jī)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。
相比之下,極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)則稍顯遜色,甚至可以說(shuō)在智能化方面存在明顯短板。極氪 001 目前僅支持 ACC 自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持居中、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)功能,而且根據(jù)車(chē)主反饋,這些功能的實(shí)際駕駛體驗(yàn)也不盡如人意。至于自主上下匝道、變道超車(chē)等功能,更是處于遙不可及的未知狀態(tài)。顯然,阿維塔 11 的智能駕駛輔助功能更勝一籌,無(wú)論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī),出行安全都更有保障,也更能讓車(chē)主盡情享受駕駛的樂(lè)趣。
續(xù)航能力同樣是阿維塔 11 的強(qiáng)項(xiàng)。當(dāng)前正值夏季,阿維塔 11 在夏季測(cè)試中成績(jī)斐然,尤其是高溫續(xù)航能力穩(wěn)居首位。阿維塔 11 官方續(xù)航里程為 705km,高溫續(xù)航里程為 537.8km,高溫續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 76.3%,在本次夏季測(cè)試中遙遙領(lǐng)先,成功解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題。而極氪 001 在 2022 年夏季測(cè)試中的實(shí)測(cè)高溫續(xù)航為 409.8km,續(xù)航達(dá)成率為 67.7%,明顯處于下風(fēng)。
最后,對(duì)于購(gòu)買(mǎi)人生中第一輛車(chē)的消費(fèi)者而言,車(chē)型的外觀顏值想必也是重要考量因素之一。阿維塔 11 由前寶馬設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì),獨(dú)特的外觀帶來(lái)奢華的視覺(jué)享受,兼具未來(lái)感與肌肉感。反觀極氪 001,直接套用了油車(chē)的造型,可謂誠(chéng)意不足。
綜上所述,阿維塔 11 優(yōu)勢(shì)顯著,無(wú)論是智能駕駛輔助系統(tǒng)、續(xù)航能力,還是外觀設(shè)計(jì)都極具競(jìng)爭(zhēng)力。極氪 001 雖然也是備受贊譽(yù)的車(chē)型,但在阿維塔 11 面前,還是稍遜一籌。
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