奧迪a4換代歷史時(shí)間詳解,奧迪a4l歷年換代時(shí)間表

奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3563條)

奧迪 A4L 系奧迪 A4 的中期改款車型，其原型可追溯至 1972 年問世的第一代奧迪 80 車型。歷經(jīng)近半個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的技術(shù)演進(jìn)與革新，A4L 成功躋身寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)之列，成為 B 級(jí)豪華車的代表。\p>初代（1972-1978 年）：奧迪 80 以 B1 平臺(tái)為基礎(chǔ)，堪稱奧迪 A4 的鼻祖，短短六年時(shí)間產(chǎn)量便突破 100 萬臺(tái)。\p>第二代（1978-1986 年）：quattro 技術(shù)問世，并采用 5 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為 2.0 升和 2.1 升。\p>第三代（1986-1991 年）：借助 Type 89 平臺(tái)，奧迪 80 的性能提升至全新高度，順利進(jìn)軍豪華中型車市場(chǎng)。\p>第四代（1991-1996 年）：奧迪 80 軸距加長(zhǎng)至 2.61 米，打入德國(guó)市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)新增 2.6L 和 2.8L 的 V6 配置。\p>1994 年，基于大眾 B5 平臺(tái)，新奧迪 80 系列正式更名為奧迪 A4。\p>第五代（1994-2000 年）：奧迪 A4 改用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)布局，采用雙叉臂前懸架結(jié)構(gòu)。\p>第六代（2000-2005 年）：采用全新家族設(shè)計(jì)語言，底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化，操控性能增強(qiáng)，首次搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)。\p>第七代（2005-2008 年）：懸架結(jié)構(gòu)、操控性能、發(fā)動(dòng)機(jī)配置及電子輔助系統(tǒng)全面升級(jí)，引入動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)。\p>2008 年，奧迪基于 MLB 平臺(tái)，面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)軸距版車型——奧迪 A4L。\p>第八代（2008-2015 年）：換裝全新直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。\p>第九代（2015 年至今）：基于 MLB Evo 平臺(tái)，融合前沿創(chuàng)新科技和高品質(zhì)制造工藝，樹立豪華 B 級(jí)車新標(biāo)桿。\p>

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