汽車(chē)前驅(qū)好還是后驅(qū)好有什么區(qū)別,電動(dòng)汽車(chē)前驅(qū)好還是后驅(qū)好

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汽車(chē)的前驅(qū)和后驅(qū)各具利弊。前驅(qū)車(chē)輛價(jià)格相對(duì)較低，適合家庭使用，而高端車(chē)型則多采用后驅(qū)。前驅(qū)的前輪兼負(fù)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向之責(zé)，因發(fā)動(dòng)機(jī)前置，車(chē)頭較重，車(chē)尾較輕，急轉(zhuǎn)彎時(shí)易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。后驅(qū)則與之相反，車(chē)頭較輕，車(chē)尾較重，轉(zhuǎn)彎時(shí)易轉(zhuǎn)向過(guò)度，即甩尾。

前驅(qū)的特征是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱相連，動(dòng)力通過(guò)左右傳動(dòng)軸直接輸至前輪，減少了多余的動(dòng)力損耗，利于降低油耗。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件均集中于車(chē)身前部，可降低維修成本。前驅(qū)還可騰出寶貴的車(chē)廂空間，因其無(wú)需連接傳動(dòng)軸和后輪的其他驅(qū)動(dòng)部件。例如，本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后排座椅中間為一完全平坦的平臺(tái)，乘客可坐在中間位置而無(wú)需劈開(kāi)雙腿，提升了乘坐舒適度。

然而，前驅(qū)亦有一些缺陷。由于整車(chē)的重量皆集中在車(chē)身前方，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，這是前驅(qū)相較后驅(qū)不安全的主要因素。此外，在前驅(qū)裝置高速啟動(dòng)時(shí)，車(chē)頭會(huì)失控抬起，這亦是前驅(qū)的一個(gè)問(wèn)題。

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