法拉利加州停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在,法拉利加州停產(chǎn)了嗎最新消息

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法拉利加州已然停產(chǎn)，此乃法拉利旗下的一款雙門敞篷跑車。法拉利加州總計涵蓋兩款車型，分別是常規(guī)加州和加州 T。其中，常規(guī)加州運用了 4.3 升 V8 自然吸氣發(fā)動機，而加州 T 則采納了 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。

常規(guī)加州的 4.3 升自然吸氣 V8 發(fā)動機具備 490 馬力以及 505 牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機能夠在 7750 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，亦可在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機施行了缸內(nèi)直噴技術，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。而與這款發(fā)動機適配的為 7 速雙離合變速箱。

另一方面，加州 T 的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機擁有 560 馬力和 755 牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為 7500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4750 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣，這款發(fā)動機也采用了 vbm 可變增壓管理系統(tǒng)以及鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的同樣是 7 速雙離合變速箱。

在懸掛層面，加州的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，而后懸架則運用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架屬于一種構造較為繁雜的懸架，它由上下兩個叉臂構成，并且上下兩個叉臂之間存有一個連桿。

總而言之，法拉利加州作為一款雙門敞篷跑車，在發(fā)動機和懸掛方面均有著頗為卓越的表現(xiàn)。盡管已經(jīng)停產(chǎn)，但它的性能和設計依舊令人難以忘懷。

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