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A200L 并非國產(chǎn)奔馳車型當(dāng)中動力最為強勁的車型，A220L 才屬于國產(chǎn)奔馳車型中動力最強的車型。國產(chǎn)奔馳 A 級總共運用了三款發(fā)動機，分別為低功率版 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機以及 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

動力最強勁的車型乃是搭載 2.0T 發(fā)動機的 A220L 。

A200L 裝配了高功率版 1.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

A200L 的發(fā)動機具備 163 馬力以及 250 牛米的最大扭矩，該款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1620 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

A220L 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 190 馬力和 300 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1600 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的同樣是 7 速雙離合變速箱。

奔馳 A220L 還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

A220L 的后懸架為多連桿獨立懸架，其他車型的后懸架均為扭力梁非獨立懸架。

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