gs4底盤異響怎么解決,廣汽gs4加速時(shí)底盤異響怎么回事啊

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廣汽 GS4 底盤出現(xiàn)異響或許存在如下原因：

一.盤式制動(dòng)器異響

特點(diǎn)：當(dāng)車輛以低速于平坦路面行駛時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間歇且無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提升時(shí)響聲會(huì)略微加重，然而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻并無(wú)變化；于凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加劇，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車進(jìn)行檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車輪便可聽到異響。

成因：這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或者導(dǎo)向板受損、變形、脫落，致使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，相互撞擊從而發(fā)出聲響。可前往維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

二.前懸掛球頭異響

特點(diǎn)：當(dāng)車輛以低速擋位在起伏不平的路面行駛時(shí)，前橋部位發(fā)出持續(xù)不斷的“咔咔”聲，路面狀況越差，響聲越大，伴隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷且無(wú)規(guī)律的異響，類似鋼鐵斷裂的撞擊聲。

成因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠情況嚴(yán)重。鑒于球頭座屬于密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，碰到這種狀況只能到維修站進(jìn)行更換。

三.前輪減振器異響

特點(diǎn)：在平坦公路上，能夠略微聽到車輛前部的“咕咕”聲，急轉(zhuǎn)彎時(shí)聲響加劇。停車檢查時(shí)，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，并且用力越大，響聲越大。同時(shí)感覺車輛缺乏彈性，不夠柔和。

成因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，并且維護(hù)不當(dāng)，致使減振器漏油而損壞。在維修站，此類情況需依據(jù)損壞的嚴(yán)重程度進(jìn)行維修或者更換。

四.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響

特點(diǎn)：前驅(qū)動(dòng)等

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