進氣系統漏氣會出現什么情況呢,進氣系統漏氣會有什么癥狀

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進氣系統漏氣會出現什么情況呢,進氣系統漏氣會有什么癥狀

進氣系統發生漏氣現象會致使汽車發動機呈現進氣短缺的狀況，這將會讓發動機產生動力欠缺的問題。倘若進氣管出現漏氣，務必要即刻進行維修，要不然會對發動機的正常運轉造成影響。汽車發動機是以燃油和空氣的混合物當作燃料的，要是進氣的數量不足，就會引發空燃比不精準。

進氣系統常見的故障包括：

1、進氣歧管切換閥故障。打開進氣歧管切換閥端蓋，把聽力棒頂在進氣歧管切換閥處，啟動發動機，持續且反復地踩踏加速踏板，大眾車系等發動機轉速達到 4000/min 之前放松加速踏板，傾聽進氣歧管切換閥能否正常運作，轉速在 3200r/min 上下時能夠聽到“咔”聲是適宜的，不然應當更換進氣歧管切換閥；

2、可變進氣歧管切換閥破損。發動機加速時故障燈被點亮，動力顯著不足。更換可變進氣歧管切換閥總成能夠排除故障；

3、電磁閥故障。發動機加速欠佳，不存在最高車速。在達到可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時，用螺釘旋具靠近電磁閥，如果有“咔”聲，不過聲音很微弱，表明進氣歧管切換閥能夠開啟，但開啟的角度不夠，造成充填效率不充足。更換電磁閥能夠排除故障；

4、可變進氣通道真空電磁閥短路。在達到可變進氣通道真空電磁閥開啟的發動機轉速時，用螺釘旋具靠近電磁閥，假設聽不到“咔”聲，更換電磁閥能夠排除故障；

5、渦輪增壓系統密封圈密封效果不佳， 發動機怠速和小負荷時排氣管冒出藍煙；

6、潤滑系統限壓閥停滯在不泄油的一側，致使油壓過高；停滯在泄油一側，導致油壓過低。油道堵塞、液壓控制執行器停滯、油道泄漏都會致使可變正時系統出現故障，而且診斷儀無法檢測到。

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