自動擋變速箱有幾種類型原理,自動擋變速箱有幾種類型那種好

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自動擋變速箱的種類如下：

1、AT 變速箱，其學(xué)名是液力自動變速箱，液力自動變速箱借助液力傳動與行星齒輪組合的形式來達(dá)成自動變速，通常由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置構(gòu)成；

2、CVT 變速箱，學(xué)名是機(jī)械無極自動變速箱，機(jī)械式無級自動變速箱的特征在于變速比并非間斷的點(diǎn)，而是一連串連續(xù)的值，由此能夠更優(yōu)地協(xié)同車輛外部行駛狀況與發(fā)動機(jī)負(fù)載，可以充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)潛能，提升整車燃料經(jīng)濟(jì)性，它讓汽車具備毫無破綻的牽引性能，進(jìn)而顯著提升整車性能。當(dāng)下多運(yùn)用鋼帶或鏈條傳動方式實(shí)施動力傳遞；

3、AMT 變速箱，即電控機(jī)械自動變速箱的簡稱，是融合了 AT（自動） 和 MT（手動）二者優(yōu)勢的機(jī)電液一體化自動變速器；AMT 既擁有液力自動變速器自動換擋的長處，又留存了原手動變速器齒輪傳動效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的優(yōu)點(diǎn)；

4、雙離合變速器簡稱為 DCT，雙離合器自動變速箱采用兩套離合器，通過兩套離合器的彼此交替運(yùn)作，以實(shí)現(xiàn)無間隙換擋的成效。DCT 綜合了 AT 和 AMT 的優(yōu)點(diǎn)，傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡便、生產(chǎn)成本較低，不但確保了汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性，并且極大地優(yōu)化了汽車運(yùn)行的舒適性。

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