奧迪a4l車有沒有后驅

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前驅車的傳動效率高，發動機與驅動輪位置近，傳動距離短，動力能直接傳遞到前輪，效率最高。后驅車采用前置發動機后輪驅動，動力要經長長的傳動軸傳到后差速器，再驅動后輪，這種結構會增加功率損失和燃油消耗。對于中小排量家用車，本身發動機功率有限，傳動損失動力會讓加速性降低。

而且后驅車會影響車內空間，同級別的后驅車車內空間比前驅車小。后驅車前輪只負責轉向，轉向角度比前驅車大。但前驅、后驅在操縱穩定性上有差異，前驅車過彎時車頭重，容易轉向不足，但穩定性高，驅動輪打滑時收油門修正方向盤就能恢復掌控。后驅車過彎急加速容易轉向過度甩尾，普通駕駛者難掌控，更易發生事故。

奧迪 A4L 誕生于 MLB 平臺，采用承載式車身結構，前置前驅或四驅的驅動布局，前后懸架均為多連桿獨立懸架，四驅系統采用適時四驅。從在售車型看，有 4 款搭載四驅系統，其余為兩驅。四驅車型操控性能好，能合理分配前后軸動力，達到動力輸出平衡，過彎時抓地力好。但四驅版比兩驅版貴好幾萬，若所在城市道路環境好、駕駛習慣平穩，對四驅要求不高，就沒必要買四驅；若城市雨雪天多、追求速度與激情，買四驅就很必要。

奧迪 A4L 等車型采用前驅而非后驅，一方面是因為平臺適合產前驅，另一方面也是市場和機械結構上的妥協。總之，選擇奧迪 A4L 的驅動方式，要根據個人的駕駛環境、需求和經濟狀況來決定。