方程豹5油箱蓋沒(méi)有鎖嗎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于方程豹 5 的動(dòng)力系統(tǒng)，它不存在傳統(tǒng)燃油車那樣的機(jī)械中鎖。傳統(tǒng)燃油車靠中鎖和傳動(dòng)軸分配前軸動(dòng)力給后軸，因?yàn)閯?dòng)力集中需要分配。但方程豹 5 是新能源車，前后軸各有獨(dú)立的電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，軟件就能協(xié)調(diào)分配前后的輸出電流大小，實(shí)現(xiàn)靈活的動(dòng)力輸出。

從 0：100 到 100：0 任意比例，只要在電機(jī)性能范圍內(nèi)，功率和牽引力都能自由分配。而且電子中鎖能根據(jù)需要任意百分比分配，反應(yīng)速度和靈活性大大提高。

相比傳統(tǒng)機(jī)械中鎖，方程豹 5 的電子控制方式不能把整車動(dòng)力集中，但優(yōu)點(diǎn)明顯，不用擔(dān)心像傳統(tǒng)車那樣一端打滑泄力造成整車泄力，通過(guò)限制打滑電機(jī)的動(dòng)力輸出節(jié)省電費(fèi)和油費(fèi)。

方程豹 5 基于比亞迪 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，全系雙電機(jī)四驅(qū)，綜合續(xù)航里程高達(dá) 1200km。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加上前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率 505 千瓦，扭矩 760 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需 4.8 秒。

它的后橋功率極大并提供了低速檔，用于低速走行和攀爬，系統(tǒng)中有相應(yīng)標(biāo)定，開(kāi)啟低速檔后動(dòng)力踏板敏感度會(huì)大幅降低。

在底盤方面，電池包有護(hù)板和緩沖層，磕碰問(wèn)題不大。云輦 P 版適合多數(shù)用戶，非云輦 P 版有極限改裝潛力。

方程豹 5 作為一款全新的硬派越野 SUV，其獨(dú)特的動(dòng)力和配置為消費(fèi)者提供了新的選擇，但作為新來(lái)者，其可靠性和改裝方案等還需要時(shí)間驗(yàn)證和完善。