極氪001冬季在哈爾濱的續航情況怎么樣？

極氪 001 冬季在哈爾濱的續航情況不怎么理想。從一位哈爾濱車主的實測來看，有以下幾個方面需要注意：

首先，使用場景方面，從家到單位 4 - 6 公里，往返 10 - 12 公里，上班車停外面，下班停家里地下停車場，周一到周五偶爾跑外 50 公里以內，周末短途出行 100 公里以內。

然后是相關測試，測試一表明，同等短途上下班情況下，開啟電池保溫功能電耗為 24.6，未開啟則為 33.5，所以 0℃以下開啟電池保溫能減少瞬時高電耗。測試二顯示，在地下停車場及白天室外停車開電池保溫，掉電很少，冬季可常開。但夜晚室外掉電情況未測。測試三，利用三段 50 公里以下短途出行測試，前兩次電耗約 25，續航里程減少和實際出行公里數約 1：0.8，第三次沖到 95%，實際續航掉電 11%，約 7.8 折。綜上，在冬季電池保溫功能常開，白天室外、晚上市內，中短途結合，每次上車前提前預熱，實際續航里程約 320 公里。

另外，南京車主的測試也有參考價值。在 15 - 17℃時，勻速行駛和 80 - 90 速度行駛較省電。而一位 WE100 車型車主在 6 - 7 度陰雨天，早中晚不同路況實測，續航達成率約 7 折。冬季影響續航的因素包括天氣、路況、腳法和胎壓。提升續航的辦法有：保持電池溫度適中，如使用電池預加熱功能、利用充電插槍保溫、合理用空調；優化駕駛習慣，提前預判路況，充分利用動能回收；選擇合適輪胎和胎壓；定期檢查和維護車輛。