極氪普通版剎車能關(guān)門嗎
首先,其助力器采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng),響應(yīng)速度能縮短到 135ms。卡鉗和剎車盤方面,前輪即便標(biāo)配二活塞卡鉗,也能實現(xiàn)出色的制動距離,且連續(xù) 12 次剎停無衰減。輪胎方面,極氪與馬牌和固特異合作,并對輪胎的花紋和橡膠成分進(jìn)行優(yōu)化。電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng),響應(yīng)速度更快。
而且,極氪 001 作為電動汽車,在制動方面還有獨(dú)特之處。比如電機(jī)的回饋制動與剎車系統(tǒng)的摩擦制動匹配良好,有三檔動能回收強(qiáng)度可調(diào),最低檔加速度接近燃油車帶檔滑行力度,還能通過 crbs 系統(tǒng)提升動能回收效率。同時,標(biāo)定了電機(jī)回饋制動與摩擦制動的臨界點(diǎn),剛踩下制動踏板時只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動,當(dāng)制動加速度達(dá)到 0.3g 時,摩擦制動系統(tǒng)才介入工作。
另外,如果遇到剎車失靈,可長按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動。車輛沒電時,電子助力系統(tǒng)失效,用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動。遇到紅燈緩慢減速時,提前松油門或輕踩剎車,讓車輛在接近紅燈時減速到 20km/h 以下,可回收更多動能。
有些車主反映剎車后端剎不住,這可能是設(shè)置問題。不愛開單踏板模式的朋友,可以關(guān)閉舒適剎停,不過車停穩(wěn)時點(diǎn)頭感受會明顯些。喜歡單踏板模式的朋友,可將動能回收力度設(shè)為中,剎車助力設(shè)為舒適,這樣能避免剎車疲軟。
總之,極氪普通版剎車性能出色,通過合理設(shè)置能更好地發(fā)揮其優(yōu)勢。
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